全新第三代X3在去年11月底登台上市，相较于自家小弟X1、大哥X5，X3尺码适中、价格下探到239万起、空间配备也优于X1，有最合宜、均衡的综合展现，加上大改款导入BMW崭新的技术与设计，总代理自是对其抱有厚望，不过市场上对手不少，最直接的当然是宾士GLC，此车于2015年10月在台上市，持续有着良好销售成绩，但由于是此回上市最久的车款，新鲜感着实不比其他三车；有了双B，很难少掉1A，Audi Q5于去年7月上市，够新鲜，产品定位、价格区间也都与X3互别苗头，要论X3斤两，当然也不能缺少Q5；最后是Volvo XC60，在传统印象里，Volvo品牌印象或许比不上1A2B（尤其是2B），但这几年Volvo革新明显，产品年轻化、科技新颖，让新世代产品有颇高竞争力，大改款XC60为品牌最新的中坚分子，同样与X3成为直接对手，一起比拚，绝对不违和！

BMW X3CLAR模组底盘首部休旅

 

X3以20d动力作为入门款，239万起，主力放在30i动力，提供运动（256万）、豪华运动（276万）两款，价差20万，主要差异在豪华运动纳入Luxury Line套件，外观与内装细节处理都更为细腻，iDrive萤幕规格/功能都更强大，还有实用的360度环景系统，基本上多付出的20万算是物有所值！这回X3派出的规格也正是30i豪华运动版，至于最高规的M40i，诉求性能热爱者，对手有SQ5、GLC43，不过那显然是另一个高性能SUV故事了....

Volvo XC60品牌革新的要角

 

挟带XC90的蜕变气势，让小一号的大改款XC60颇受期待，结果确实没让人失望，陆续获得、两地的年度风云车，国内则在去年10月中旬上市，222万起始价是这次四车中最亲民者，但配备不含糊，尤其是Volvo招牌的安全系统，全车系标配二代PA半自动驾驶、都会防撞，这部分完全强压1A2B对手，而此回应战的是T5 R-Desing版本，或许不是XC60销售大宗，但我们认为却是现行XC60引进版本中，C/P值最佳者，实际对上1A2B对手，精采度让人好奇！对了，XC60是四车中唯一提供Hybrid Plug in动力者，别以为油电就是节能，407hp/65.3kgm输出可是比X3 M40i、SQ5、GLC43都来得惊人，299万能同时兼具动力与节能，还有超过四百匹马力，这话题性挺高的！

Audi Q5本人比照片深具魅力

 

点开奥迪官方网站会发现，大改款Q5在35TDI、45TFSI两款动力中（另有高性能SQ5），区分出共10款版本，是最多选择者，明显想以人海战术布满230～270万的价格区间带，，至于此策略是否奏效，目前看起来成效似乎有限！但若这样就判定Q5失格，显然有失公平，事实上从之前几次试车经验来看，Q5都留下不错的印象，而参与这回集评的是要价271万的45 TFSI Sport，所谓的Sport，就是将S Line套件纳为标配，提供多一分的运动气息，但比起同价位、不具备S Line套件的Premium，少了都会行车辅助套件和车道偏移警示，这样的设定，对比XC60标配玲瑯满目的主动安全防护科技，很难不为Q5在这场战役中报以担心。

M.Benz GLC深受市场爱戴

 

GLC是所有车型中世代最旧者，国外也已出现小改款测试车，面对其他三辆大改款新世代，难免显得略失新鲜感，不过国人对星芒的热爱超高，让宾士GLC成为此级距销售最火热的车款，崭新的Q5、XC60相继上市，似乎都无影响热销情形；GLC提供220d、250和AMG 43三款动力，主力250又区分一般款与运动版，价格分别为249、269万，两车配备相差AMG跑车外观内装之外，还有Keyless和内建Garmin导航、全景天窗，多付出20万元，算是一笔划算的交易，而GLC250运动版也因此最受市场欢迎，只是市场热销，是否也就等同产品实力坚强，这也就是此篇集评导购的探究重点！