Tiguan Allspace和Kodiaq这两台同集团的自家兄弟5+2座休旅，不想「自己人打自己人」真的很难，毕竟想考虑入主任何一方的消费者，很难不与另一方做比较，在一般人的心目中，可能最直接给出的反应就是：「引擎、变速箱都码一样～」，不过这级距诉求多为家庭取向，安全、配备，绝对重要，简单说，C/P值相信是最后下决定的关键。

Skoda Kodiaq和Tiguan Allspace起售价差距极小，但后者拥有更多车型选择，且为进口此级距中，最「便宜」就可入手的选择，不过Kodiaq可是去年进口7座休旅的销售王，两车的竞争对手还有车格较大的Mazda CX-9、Kia Sorento，以及拥有国产亲民优势的Mitsubishi Outlander。

两台车在外观特色上都属中规中矩，恰如其分地演绎家族化设计，没什么惊喜，却也符合此级距一般给人的印象「成熟、稳重」，不过Tiguan Allspace顶规的380 TSI车型拥有R-Line Performance专属套件，为外观增添更多具运动气息的选择，相形之下Kodiaq车型间差异就没那么明显，配备方面，两车差异不大，主要是Tiguan Allspace的电动尾门还有感应功能，且铝圈顶规提供至20吋（Kodiaq为19吋）。

两者车室与外观给人的感受相同：「没有意外」的家族化铺陈，Kodiaq藉由亮黑烤漆饰板，给人的第一印象较强烈，但「细细品味」之后，由于Tiguan Allspace的压花处理更能淡化内装塑料感，质感呈现方面私心认为更胜一筹，顶规版本同样予以专属运动化内装。Tiguan Allspace的科技和便利性配备也比Kodiaq给得更多，不过多标配于高阶车款之上。

Kodiaq提供多达12种涂装，其中炫彩红需加价2.5万方可获得，但内装仅单一黑色设定，相对来说，Tiguan Allspace五种涂装都是基本款，但内装则有三种设定可选，这边推荐的都是符合外观印象，趋于成熟、稳重的车色。

Kodiaq入门的豪华菁英版TSI搭载1.4升四缸涡轮汽油引擎，可产生150hp/25.5kgm之最大输出，搭配6速DSG自手排及前驱配置；顶规尊荣版TSI则换上最大输出180hp/32.7kgm的2.0升四缸涡轮引擎，以及7速DSG自手排，并标配四驱系统，不过越野模式及驾驶模式选择仍需额外选购。

Tiguan Allspace同样提供1.4升和2.0升四缸涡轮引擎，280 TSI车型输出150hp/25.5kgm，同样搭配6速DSG自手排及前驱配置；330 TSI和380 TSI车型，出力分别为180hp/32.6kgm、220hp/35.7kgm，配置的是7速DSG自手排和四驱系统。

两车提供的动力几乎相同，但Tiguan Allspace多了出力更强的选项，加上有DCC主动式底盘控制系统的运动化悬吊加持，在家庭取向的前提下，又多照顾到一些依旧对性能尚有希冀的特定族群。

会选择七座车型，大部分是为了「家庭」，配备、安全绝对是重中之重，我们就这方面来看看谁是最推荐之选。

Kodiaq在配备设定上堪称实际又完善，较特别的是，品牌一向强调的「聪明」设计，使其拥有许多贴心的配置，如扶手置杯架便于单手开启宝特瓶盖之设计、车门旁的摺伞收纳处等，不过整体还是有提升「期望值」的空间，如英文介面的仪錶和多媒体可能对不擅长英文的人有些困扰，还有无车道维持系统，都是小缺憾。此外，数位仪錶、半自动停车辅助需选配，价格分别为3万、4.1万元。

只需藉由二排肩部的扳手并前推就可轻鬆进入第三排，但第三排较适合儿童或身材娇小的成人，不过可感受到头顶空间刻意挖空，较不易触顶，车窗面积也不置于让人感到压迫，不过由于第二排椅背遮蔽之故，在炎热夏季第三排冷房效果不甚理想。

Tiguan Allspace在配备方面说实话真没啥好挑剔，主被动安全丰富、外观的「虚华」配备、内装实用与便利配备该有的都有了，且多数均为要价136.8万的二阶280 TSI Elegance就为标配。

同样藉由二排肩部的扳手并前推就可轻鬆进入Tiguan Allspace第三排，至于在三排空间表现上，与Kodiaq同属「应急」之用，但Tiguan Allspace的车窗面积较小，容易给人压迫感，且头顶空间更差了一点，整体舒适性会较Kodiaq略差一些。

综观来看，Tiguan Allspace较Kodiaq无论在主动安全、便利性配备上都明显胜出，不过便利性配备重要与否是视个人需求或习惯而定，不如安全配备来的那么绝对。而需要考虑到5+2座的消费者，空间及乘载机能方面重要性也不在话下，这方面就是Kodiaq略胜一筹，主要体现在三排乘坐舒适性与贴心小设计，两车各有其优势。

这边将两车搭载、也是目前最受到国人关注的ACC等主动安全科技做个对比，两车ACC都为全速域，且支援跟车到停，差别在于作动速域，Tiguan Allspace更加广泛，而Kodiaq无车道维持是可惜之处，至于车道偏移警示，可以2.5万元之代价获得。

Tiguan Allspace配备丰富

Kodiaq第三排空间略胜

这两部孪生兄弟抉择难度有点高，不过就我们始终如一的标準：安全无价的角度来说，Tiguan Allspace的主动科技更能追上自家兄弟一步，虽说Kodiaq第三排空间表现略胜一筹，但幅度也不到「压倒性」，依旧算「应急」之用，整体而言还是Tiguan Allspace的推荐指数更高一些。