Honda Taiwan 以「Green & Fun for Everyone」为 2010 年台北国际新车大展的参展主题，延续 Honda 品牌向来以诉求环保科技为参展重点的传统。今年在参展重点方面，国产小改款 CR-V 是展场焦点，选在 12 月 25 日媒体日同步发表上市，并公布全车系售价依序为 CR-V 2.0 VTi 81.9 万元、2.0 VTi-S 86.9 万元、2.4 VTi 91.9 万元与 4WD 版本的 2.4 VTi-S 100.9 万元，此价格带也代表国产 CR-V 跨越百万元门槛，同时，Honda Taiwan 也预告小改款 CR-V 将于 2010 年 1 月 26 日店头上市。

Honda Taiwan 以「Green & Fun for Everyone」为 2010 年台北国际新车大展的参展主题，延续 Honda 品牌向来以诉求环保科技为参展重点的传统。 Honda Booth 亲体本田节能环保科技

Hybrid 油电混合动力科技也是重点之一，Honda 最新 Hybrid 全球战略产品的 Insight Hybrid，此次首度在亮相，Honda Taiwan 也透露对导入 Insight 的高度兴趣，时程目前约落在 2010 年第四季。另一个焦点则是 Honda 原厂积极开拓的氢燃料动力车科技，Honda Taiwan 透过展出 FCX Clarity 氢燃料电池车，向车迷沟通 Honda 以拥有成熟的零污染先进动力科技。以先进的环保为概念的 Honda Taiwan，主要展出项目包括氢燃料电池展示车、Hybrid 油电混合车 Insight 与一般的市售车等 6 部产品，Booth 部分规划成三大区域─「Green Technology」展区、「Green History」展区与「Green Life」展区。

随 FCX Clarity 一同展出的 Motor & FC STACK 氢燃料电池马达组，Honda Taiwan 表示是该组氢燃料电池马达组，是世界首部具有小型与高出力特点，并且克服零度以下无法作动的瓶颈，实现高环境耐性的氢燃料电池。

「Green Technology」展区是以环保科技的结晶为主轴，分别展示了在首次现身的次世代环保车 FCX Clarity 与 Insight Hybrid。「Green History」展区是以年表的方式展出 Honda 在节能、减碳与未来的环保先进技术所做的努力。Honda 自 1972 年开发出世界上第一部通过 Muskie 环保法规的 CVCC 引擎，之后竭尽所能开发的各种不同环保动力技术，全都在此一一为您呈现。「Green Life」展区则是展是 Honda Taiwan 市售车，包括搭载 i-VTEC 引擎的 Fit、Civic 与 Accord 等市售车系，以及新发表的小改款 CR-V。

广告 国产小改款 CR-V 上市

小改款 CR-V 在车型编成与命名都有变动，如同先前预接单时所公布的，前轮驱动的 2.0 动力级距改为 VTi 与 VTi-S 两车型，2.4 动力级距则增加前轮驱动的 2.4 VTi 版本，四轮驱动版本 2.4 VTi-S 同样为车系旗舰，全车系内装改为贵族黑内装，满足消费者对 CR-V 2.4 无前驱版本与旧款 CR-V 2.0 仅有米色内装而无深色内装的需求。而在车色方面，全车系提供黑、银与白三基本车系，小改款追加的星宇铜车色则是 2.4 专属车色，以区隔产品车型等级。

今年 Honda 在台北车展的参展重点市售车是国产小改款 CR-V，透过选在 12 月 25 日媒体日同步发表上市并公布全车系售价，成为镁光灯聚集的焦点。

在外观部分，小改款 CR-V 车系的变动包括新增飞翼式镀铬水箱罩、椭圆形前雾灯、引擎盖新造型、新样式空力保桿与空力后保桿，至于 17 吋铝圈部份，CR-V 2.0 改为都会 7 幅样式，CR-V 2.4 则改为运动 5 幅双肋式。座舱部份则着重豪华配备与细部质感的提升，除全车系改为黑内装外，顶级的 2.4 VTi-S 新增 8 向电动驾驶座椅，2.0 VTi-S 等级以上增加定速巡配备。

小改款 CR-V 车系的变动包括新增飞翼式镀铬水箱罩、椭圆形前雾灯、引擎盖新造型、新样式空力保桿与空力后保桿，17 吋铝圈与 2.4 专属的星宇铜车色也是变动重点。

而在音响配备方面，2.0 车型的 6 片 CD 音响主机介面也有精进，2.4 车型原有搭配 6.5 吋液晶萤幕 DVD 影音系统，则升级为 7 吋触控式 DVD 影音系统，驾驶仪表的 i-MIS 智慧整合多功能资讯的数字显示区域改为蓝色冷光设计。同时，小改款 CR-V 座舱皮椅新增高质感缝线处理，手套箱上层饰板与车门饰板改为银色配色，车门握把设计与配色也有调整。

2.4 车型原有搭配 6.5 吋液晶萤幕 DVD 影音系统，则升级为 7 吋触控式 DVD 影音系统，同时，座舱包括细部饰板配件、内装质感提升与增加定速巡航键，还有升级 7 吋触控萤幕 DVD 成为小改款的重点。

最后，小改款 CR-V 在悬吊与静肃隔音方面也都有调整，悬吊系统的进化包括前悬吊避震筒阻尼强化与后倾拖曳角度变更，后悬吊则有衬套强化，Honda Taiwan 也表示上述设定改变后，让底盘行驶稳定性与乘坐舒适性都有提升。至于关乎静肃性提升的隔音素材强化工程，则涵盖内轮拱饰板、前档泥板座、后车门内饰板与行李厢侧饰板等处都是强化重点。

Insight Hybrid 油电混合动力车

Honda Taiwan 朝 2010 年底导入规划的 Insight Hybrid，是 Honda 原厂以 Hybrid for Everyone 为概念所开发，让 Hybrid 商品更普及更贴近消费者商全球节能战略车。透过系统剖面展示模组与动态触控萤幕解说等配备，参展车迷可以清楚了解 Insighy Hybrid 的动力系统结构与运作模式。油电混合动力设定的 Insight，搭载了由 3 阶可变气门正时与扬程 i-VTEC 引擎及轻量型 IMA 整合式马达辅助系统所构成的 Honda Hybrid System，让丰沛动能与环保性能同时并存。而为了要确实提高行驶时的燃油效率，也搭载了 Honda 独家研发的「Eco Assist」节能驾驶辅助系统。包含了「ECON Mode」、「Coaching Mode」、「Teaching Mode」三种模式，辅助驾驶人养成良好的环保驾驶习惯。

Hybrid 油电混合动力科技也是重点之一，Honda 最新 Hybrid 全球战略产品的 Insight Hybrid，此次首度在亮相，Honda Taiwan 也透露对导入 Insight 的高度兴趣，时程目前约落在 2010 年第四季。

Insight Cut Model 系统剖面展示模组，显示 Insight 是结合引擎与马达双动力的最新 Honda Hybrid System，运用再进化的「3-Stage i-VTEC」引擎系统，具有低转速、高转速与汽缸休止三种汽门正时扬程区域，以实现优异动力性能与绝佳的省油性。并能在减速行驶时，将四个汽缸全部停止燃烧，把减速时的动能转化为电力并储存备用。此外加上了 Honda 独自研发的「Honda IMA System」整合式马达辅助系统，以及新一代高效率 IPU 智慧型动力单元，依据不同路况，让马达与电池有效分工，在燃油经济性与降低废气量方面进行了划时代革新。

Insight Cut Model 系统剖面展示模组，显示 Insight 混合动力系统是综合 1.3 升 SOHC i-VTEC 与整合于后的 10KW (13hp) 电动马达马达为主，油电综效动力输出可达 98hp/5,800rpm 与 17.1kgm/1,000-1,500rpm，并搭配 CVT 无段变速系统进行传动输出。FCX Clarity

致力于氢燃料电池车技术的 Honda，新诞生的 FCX Clarity 是品牌最亮眼的研发成果。由排放角度来看，氢燃料电池主要运用氢与氧的结合作用产生动能，转换的过程不产生任何废气外，最后仅会排放出水，是实现终极目标的车款。2008 年 FCX Clarity 已经开始于北美及等地区展开租赁贩售，提供给大家最环保的移动方式。对于氢燃料电池科技的介绍，也包括一同展出的 Motor & FC STACK 氢燃料电池马达组，Honda Taiwan 表示是该组氢燃料电池马达组，是世界首部具有小型与高出力特点，并且克服零度以下无法作动的瓶颈，实现高环境耐性的氢燃料电池。改革了以往氢氧横向作用回流的构造，变为纵向作用回流，也提高了电池的耐久性，效能更集约。不仅达到 100kW 的高出力，也达到了小型轻量化，实现了约一般汽油车的 2 倍、约 Hybrid 2 倍的驱动动力，有效发挥实用且优越的行走性能。

致力于氢燃料电池车技术的 Honda，新诞生的 FCX Clarity 是品牌最亮眼的研发成果。由排放角度来看，氢燃料电池主要运用氢与氧的结合作用产生动能，转换的过程不产生任何废气外，最后仅会排放出水，是实现终极目标的车款。Honda Cuties 美丽演出

Honda Cuties 阵容则包括主持人张维庭，搭配潘艾与林羿汎两位模特儿的美丽身影，完美衬搭 Honda Taiwan「Green & Fun for Everyone」的车展主题。