和泰汽车于 2018 年 2 月 22 日举行新春记者会，依照惯例公布了 2018 年年度品牌新车导入规划、以及年度贩售目标，和泰预计 2018 年 Toyota 品牌销售量为 11.5 万辆，Lexus 则为年度 1.6 万辆，总计 13.1 万辆的销售目标，市占目标为 30%；在 Toyota 品牌的部分，和泰预计将会在第一季，陆续推出 2018 年式 Sienna，以及小改款 Alphard，重头戏则会是规划第二季上市的小改款 Yaris 与 Vios，至于第 3 代的 Auris 车系，则预计会在第四季国内上市。

和泰汽车预计将会在 2018 年第一季，陆续推出已在 2018 台北车展先行亮相的 2018 年式 Sienna，以及甫于市场发表的小改款 Alphard 车系。Toyota 今年备受瞩目的小改款 Yaris 与 Vios 车系，规划在第二季上市，和泰汽车亦于记者会简报中首度公布了小改款 Yaris 及 Vios 的外观样貌，其中值得注意的是，Vios 将採用与 Yaris 相同的小改款车头设计。和泰汽车将在 2018 年第四季导入第 3 代 Auris 车系，新车预计将在 3 月于全球首演。LS 350 售价 337 万国内正式开卖，UX 车系年底导入

Lexus 品牌部分，和泰汽车也藉由新春记者会的舞台，为新世代 LS 车系增添入门战力新成员的 LS 350 豪华版，售价落在 337 万之谱，较先前的预售价格消去了 30 万元。值得留意的，是和泰汽车规划 LS 350 的现身，锁定之竞争对手乃是 BMW 5 Series 与 Mercedes-Benz E-Class，年度贩售目标为 1,000 辆。至于在 2016 年即以概念之姿现身、且即将在 2018 日内瓦车展推出量产版本的 UX 车系，和泰汽车则是规画在 2018 年底正式导入国内市场。

在 2016 年即以概念之姿现身、且将在 2018 日内瓦车展推出量产版本的 UX 车系，和泰汽车规画在 2018 年底正式导入国内市场。Lexus 也藉由新春记者会的舞台，发表了 LS 车系入门战力 LS 350 豪华版，正式售价为 337 万，较先前预售价格消去了 30 万元，并开出 LS 350 年贩 1,000 辆的销售目标，全车系的年度销售目标则为 1,500 辆，LS 350 可视为 LS 车系的主力贩售车款。

虽然身为新一代 LS 车系的入门车款，但 LS 350 豪华版在外观上亦向其它高阶车款看齐，其中包含了感应式 LED 头灯及尾灯组、LED 序列式方向灯、电动天窗以及电动尾门皆已列为标準配备，主要差异外观差异在于与车系之顶级版车型相同，配置了 19 吋的胎圈组，而 LS 500 以及 LS 500h 的电动尾门还配置有感应式功能，此外，头灯组 LS 350 豪华版仅有 AHB 智慧远光灯自动切换功能，而车系其余成员则是搭载 AHS 智慧型远光自动遮蔽系统。

LS 350 豪华版在外观上亦向高阶车款看齐，其中包含了感应式 LED 头灯及尾灯组、LED 序列式方向灯、电动天窗以及电动尾门皆已列为标準配备，足下亦採用 20 吋铝圈设定，

内装配置部份，LS 350 豪华版亦将免持钥匙进入及启动、防眩电热除雾后视镜、12.3 吋双萤幕多功资讯系统、中文卫星导航以及 Remote Touch 资讯整合介面外列为标準配备，多功真皮方向盘亦採用四向电动调整，前双座椅皆具备电动调整及记忆模式，并拥有电动加热及通风机能。

编按；原 LS 350 豪华版配备有部分误植，车系编成图表与部分内文已进行修改调整。LS 350 豪华版将免持钥匙进入及启动、豪华真皮座椅、防眩电热除雾后视镜、12.3 吋双萤幕多功资讯系统、中文卫星导航以及 Remote Touch 资讯整合介面外列为标準配备。LS 350 豪华双前座座椅配置附记忆功能之 20 向电动调整，前双座皆拥有电动加热及通风机能。后座电热通风功能则要在家族其他成员中才得见。广告 动力配置上，LS 350 豪华版搭载一具 3.5 升 V6 自然进气引擎，採用了 D-4S 多重燃油喷射技术，可提供 315 匹最大马力以及 38.7 公斤米最大扭力，并搭配一具 10 速手自排变速箱。

在主被动安全设定上，LS 350 豪华版除了标配 10 具辅助气囊以及 VDIM 车辆动态整合管理系统外，亦导入 Lexus Safety System+主动安全系统，其中包含 PCS 预警式防护系统、DRCC 雷达感应式车距维持定速系统、以及 LDA 车道偏离辨识系统，另外包含 BSM 盲点侦测警示以及 RCTA 后方车侧交通警示系统亦列为车型标配，提供高阶的安全防护表现。