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大多数多台直升机所拥有的飞行时间仅为25分钟，这限制了它们的有用性，这就是为什么正在讨论和探究如此多的不同动力替代方案，以便将无人机长时间保持在空中。在延长空气中的时间(TiTA)方面，氢燃料电池(HFC)继续成为所有这些电力替代品的领导者。HFC不仅效率高，而且无污染，为需要更长任务时间和低排放的市场创造商提供双重打击。

最近，知名氢氟碳化合物创造商的两个公告让我们希翼无人机市场正准备采纳氢气作为锂离子技术的可行选择。

11月8日，HES能源系统宣布推出HYCOPTER，这是一款专为大规模工业维护检查而设计的工业级多旋翼无人机。

HES在生产世界上最轻，最紧凑的燃料电池系统方面享有盛誉，它比锂电池轻5倍。继10年前由宇航局支持的宇航局支持的团队在设立的第一个世界距离记录之后，HES向来在不断推进其能源存储技术的限制，在新加坡开展各种无人机项目，并与周围的领先航空航天机构合作。世界。

HES公布声明特殊提到该公司目前能够提供超过700Wh / kg系统级特定能量的事实，并且由于各种新技术，它正在努力进一步推动这一限制。现在，HES已将其核心技术与经过特别改造的多转子设计合并，使飞行持续时间延长至3.5小时，而不是典型的20-30分钟的锂离子化学。

由此产生的氢气多旋翼系统在德克萨斯州奥斯汀设计和创造，现在能够将周密摄像机和其他传感器保持在空中更长时间，开发新的商业用例，同时降低服务提供商的运营成本。HYCOPTER还包括一个新的突破140g压力调节器，能够将氢气压力从350巴降低到0.5巴。其他系统组件包括专门设计的HES燃料电池堆，每克能够产生超过1W的功率。

HYCOPTER可使用当地氢气供应商提供的瓶装工业级氢气在几分钟内充电。通过进一步改进，HYCOPTER型平台还可以在比现在更长的距离上实现产品交付。HYCOPTER的版本将在过渡翼VTOL应用中浮现，并且相同的HES核心技术现在正在扩展到为载人电动航空以及与各种国际航空航天公司的其他空中移动平台提供动力。

在HES宣布的同一周，爱沙尼亚的Skycorp正式推出了欧洲第一款氢动力无人机，即电子无人机Zero。他们的产品是一种长续航四轴飞行器，由先进的人工智能驱动的无人机操作系统治理。它经过精心调整，可以开创智能生产力，先进的安全性和最新的可用技术。

由于SKYCORP合作伙伴公司寻求将小型商用无人机的飞行时间延长超过传统锂离子电池的三倍，HFC被选为替代电源。除了大大改善飞行时间之外，使用氢燃料电池作为无人机电源由于快速加油和增加的有效载荷能力而提供更少的停机时间。

从一开始，e-Drone Zero的目标就是最大限度地提高生产力，功能，安全性和安全性。其中一些增强的安全功能包括计算机视觉辅助避障以及各种故障治理功能。

SKYCORP首席执行官Marek Alliksoo表示：“能够达到当前无人机功能的极限，看看你能推动多远，真是太棒了。您所需要的只是一个伟大的团队，非常棒的合作伙伴，他们在各自的领域向来在做同样的事情然后把它们放在一起。最后，这仍然是实现未来可能实现的一些梦想的第一步。“

e-Drone Zero的应用范围从监视和安全到各种环境中的苛刻测量，测绘和检测任务。也就是说，SKYCORP预计随着客户数量的增加，使用范围会扩大。

“我们已经开始与最具创新性的移动测绘公司之一合作，以测试在他们的平台上结合汽车和无人机结果的优势，”Alliksoo继续说道。“考虑到他们为智能城市的未来所做的一切，能够提供帮助真是太棒了。”

我们迫不及待地等待更多公告，因为这些公司和其他公司正急于推出创新，减轻分量和增加TiTA。运营商还必须确保这些创造商在今天不可接受的飞行时间以及采纳新方法的需要方面听到他们的声音。