最近小编发现有诸多的小伙伴们对于南极供应船使用无人机导航海冰这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到南极供应船使用无人机导航海冰相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。

在澳大利亚南极局已经宣布，四轴飞行器无人驾驶飞机，帮助扫瞄过海冰的研究和补给舰南极光在其年度补给航程凯西站。无人驾驶飞行器(UAV)从船尾的甲板上飞出，为船员提供了船前海冰条件的实时图像，优化了导航决策。

澳大利亚南极分部未来概念经理Matt Filipowski表示，无人机是当前海冰导航工具套件的一个有价值的补充，其中包括卫星图像和雷达。

“这是澳大利亚南极分部首次使用无人机技术协助船舶作业，”菲利波夫斯基先生说。

概念验证飞行由民航和安全治理局(CASA)认证的公司澳大利亚无人机进行。

澳大利亚无人机主管James Rennie表示，该项目面临许多技术挑战。

“电子产品不喜欢雪，电池不喜欢冷，而无人机的指南针不喜欢这种船的数千吨钢，”雷尼先生说。

“由于指南针无法在船上进行校准，并且需要与该装置的GPS一起工作，因此无人机有可能浮现不可预测的行为。我们发现，通过禁用GPS并以完全手动模式飞行无人机，无人机能够成功运行并提供所需的镜头。“

在对凯西进行为期9天的航行期间，四轴飞行器进行了五次飞行，每次飞行需要8分钟才干收集必要的数据。

“与从船上部署直升机不同，无人机可以在几分钟内发射，操作成本很低，节省珍贵的货物空间，因为它只需要一个4米x 4米的空间来部署，”菲利波夫斯基先生说。

在对概念证明飞行进行全面审查之后，将作出关于将来使用此类技术的决定。

澳大利亚无人机还使用固定翼无人机从空中映射凯西站，在20分钟的时间内绘制30公顷。这些数据将用于协助环境治理规划。