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小型无人机对有人驾驶飞机的影响可能比鸟击更具破坏性。这是戴顿研究所(UDRI)影响物理小组的研究人员得出的结论，他们评估了分量为2.1磅的DJI Phantom 2四轴飞行器在Mooney M20机翼前缘的损伤程度与相同分量的凝胶鸟相比。

这些测试以238英里/小时的冲击速度模拟了无人机和凝胶鸟对门尼翼的影响。根据UDRI的说法，“这只鸟对机翼的前缘造成了更明显的损害，但是幻影更深入地进入了机翼，并且破坏了主炮兵没有做到的主翼梁。”

“我们希翼帮助航空界和无人机行业了解甚至休闲无人机在发生重大事件之前可能对有人驾驶飞机造成的惊险，”UDRI撞击物理学组负责人Kevin Poormon说。Poormon的小组经常对飞机结构进行赞助鸟击试验。“但是，关于无人机可以做的损坏类型的数据很少甚至没有，并且可用的信息仅来自建模和模拟。我们知道真正研究和理解问题的唯一方法就是制造一个实际的碰撞。“

经过校准工作以确保他们能够操纵无人机的速度，方向和轨迹，研究人员向门尼机翼发射了一枚成功的(无人机)射击。研究人员然后将一个类似分量的凝胶“鸟”发射到机翼的不同部分，以比较结果。Poormon说他的团队并不知道该国的任何其他实验室对研究或数据生成的结构进行无人机操纵。

UDRI的撞击物理实验室操作12个枪支射程，能够以每秒数十英尺到超过33,000英尺每秒的速度推进物体。该实验室用于异物损伤，轻型装甲设计和评估，穿透力学，超高速撞击测试和分析以及材料的动态行为.UDRI研究人员与辛克莱学院的​​UAS培训和认证中心合作进行无人机撞击测试。