继 Peugeot 于 2011 年 11 月正式公开了大改款 208 车系的详细资讯，并宣告将于 2012 年第一季问世之后，如今，随着 2012 年日内瓦车展的展期逐步接近，Peugeot 也正式宣布将在日内瓦车展上，首度公开展演性能版本的 208 GTi 概念车款，并以承继其经典钢砲车款 205 GTi 的性能诉求，重新唤回车迷们对于 Peugeot 车款的性能热情。而 208 GTi 概念车接近量产化的车型设定，预估也将成为未来 208 GTi 的市售规格基础。

随着 208 车系于 2012 年第一季正次推出之后，Peugeot 将在日内瓦车展上推出性能版本的 208 GTi 概念车款，其具备了更为强悍的 200 匹动力及 6 速手排设定，也将成为未来市售车款的量产基础。延续经典的创新风貌

Peugeot 208 GTi 概念车延续了以往车系的传统，皆是以三门掀背车身型式做为基础设定，为了显现出其异于一般车款的性能风格，208 GTi 概念车特别採用了全新造型的大型镀铬水箱护罩，护网并採用类似赛车方格旗的设计，前保桿造型则维持与三门车款相同的设定。而以全 LED 灯组架构出的头灯造型，不但在内部配置上与一般车型有着明显差异，更刻意以光条设计架构出车头的科技化视觉形象。

208 GTi 概念车具备了 208 车系首见的全 LED 头灯组设定，并以特殊的光环线条显现设计上的巧思，而承继经典设计的车侧 GTi 徽饰以及方型排气尾管造型，皆是 208 GTi 概念车外观上明显的性能特徵。

而在车侧部份，则以和车身侧裙整合的前后轮拱饰条，搭配大尺码的胎圈设定，显现出更为霸气的视觉效果。根据原厂数据显示，208 GTi 概念车前后轮距较标準车型增加了 36mm，可有效提升车辆操控上的稳定性表现。而为了呼应令车迷津津乐道的钢砲车款 205 GTi 的经典设计，208 GTi 概念车特别仿效其在 C 柱上方追加了 GTi 金属徽饰，车尾部份也追加了大型扰流尾翼、下扰流及双出方型排气管的性能化设定。

广告 以材质配色突显性能气势208 GTi 概念车以创新的红黑渐层内装饰板、麂皮包覆及三辐式跑车化方向盘，塑造出内装的性能气息。

内装部份，在现行 208 车系的基础陈设下，208 GTi 概念车以红黑渐层的内装饰板，搭配披覆在中控台上麂皮包覆的设计，显现出与一般车款的差异性表现，三辐式跑车化方向盘上方同样具备了 GTi 专属徽饰，双环式仪表板更改採红色背光的外环设计，突显出性能架势。另外，整合了大面积金属饰板及麂皮包覆的门饰板，以及使用金属材质搭配红色的 6 速手排排档头，都让 208 GTi 概念车的内装设定，有着浓郁的性能风味。

208 GTi 概念车具备了以红光为基础的双环式仪表、金属车门饰板及金属排档头的设计，突显创意设计上的细腻质感，同时彰显更为强烈的性能风味。

而最受车迷们瞩目的动力型式部份，208 GTi 概念车则是沿用了 Peugeot 当家跑车 RCZ THP200 的动力系统，配置一具拥有缸内直喷、进排气可变正时及双涡流涡轮的 1.6 升引擎，具备了 200 匹的最大马力输出设定，变速箱方面也由上一代的 5 速手排设定，进化至 6 速手排的系统，可提供更为绵密的加速性能表现。对应较前代车款更为强劲的动力设定，208 GTi 概念车也配置前 302mm、后 292mm 的碟盘设定，提供更为充足的制动力道表现。