已经恢复了325iS和333i的示例-在此处阅读我们的经典驱动器文章 -宝马似乎在大海捞针上找到了真正的用针，因为它获得了传说中的，独一无二的SA 530超稀有示例MLE。目前处于令人遗憾的状态，这辆标志性的汽车现在将在Custom Restorations的Luis Malhou的密切注视下进行全面翻新。

与宝马许多当地特产一样，530 MLE源自赛车运动。宝马汽车公司想在70年代中期参加比赛，但没有合适的机器。他们以第一代5系(E12)为基础，呼吁著名赛车手和宝马赛车运动部负责人Jochen Neerpasch的专业知识。最终结果是两辆530辆MLE赛车准备在南非的“改装车系列”中参赛，在小跑比赛中赢得了3个冠军头衔。

但这只是故事的一半。按照惯例，必须将一定数量的汽车(准确地说是100辆)出售给公众，才能进入轨道系列。因此，这就是量产530 MLE的诞生方式，这是南非的限量版“同志”车型，并且日益被视为德国宝马M5的先驱。1976年生产了110辆Type 1 530 MLE，1977年宝马的Rosslyn工厂下线了117型的Type 2。

6缸发动机是在3.0升中发现的同一电机的工厂调整版本，拥有147kW，277Nm，最高时速208kph和0-100kph冲刺时间9.3秒的功率/扭矩。

恢复工程

经过多年的搜索，BMW SA最近发现了仅有的幸存下来的BMW 530 MLE之一，这在当时是很特别的。100号赛车具有很强的血统，它由赛车手和530 MLE赛车队的经理彼得·凯伊·埃迪(Peter Kaye-Eddie)拥有，并且发动机和底盘编号是相匹配的。

现在，可能是漫长的恢复过程将始于组装原始车辆的员工的投入。由罗斯林生产的车辆在世界上独树一帜，减轻了重量，其中包括手工钻孔的车身和踏板，无空调的手动窗以及马勒轮毂。