RC F系列包含风格和实质内容，因为双门轿跑车旨在取悦眼球，以及坚硬的赛道发烧友。更新后的产品阵容使用了单个发动机，即5.0升自然吸气V8，重达声称的351 kW和530 Nm。RC F在4.5秒内调度为0至100 kph，RC F Track Edition在4.3秒内调度。

具有“ F”标记的雷克萨斯车型以性能为导向，因此RC F更轻巧，动态能力更强。在Track Edition上，它声称它归功于碳纤维引擎盖和车顶，重量减轻了80公斤。碳陶瓷Brembos用于阻止RC F，而Michelin Pilot Sport 4S橡胶将其粘在停机坪上。

Track Edition还受益于一些附加的航空辅助装置，例如后扩散器和固定的后机翼。然后对悬架进行最后的调整，以使其在转弯时表现出更好的热情并减少滚动。雷克萨斯声称自己进入了赛车运动部门，并从GT500和GT3赛车中吸取了空气动力学元素。Track Edition还具有碳纤维增强塑料(CFRP)阀盖和车顶，可减轻9公斤的重量。

所有RC F版本均具有10.3英寸宽屏宽屏中央显示屏，该显示屏具有卫星导航，数字广播和Bluetooth®电话以及包括语音识别在内的音频流。还添加了一个17扬声器的Mark Levinson音频系统。座椅经过加热和通风，在安全性方面，该车还配备了雷克萨斯安全系统+驾驶辅助套件：带行人检测功能的预碰撞(制动同步)安全系统，标准自适应巡航控制系统，车道偏离警告带转向辅助系统和LED自动远光灯。还配备了盲点监控器，倒车摄像头，前间隙和后停车声纳以及后交叉路口警报。

雷克萨斯(Lexus)销售和营销副总裁Glenn Crompton表示，RC F和RC F Track Edition在热衷于性能的南非市场上是一个强大的组合：“提供价格激进的RC F和更激进的RC F Track Edition是一种在这个热爱性能的南非市场上，理想的双重战略。” “经过如此全面的升级之后，这些高度复杂，引以为傲的，通常吸气的，由V8驱动的双门轿车从未像现在这样被更好地代表过。” 新的RC F系列现已在雷克萨斯经销商处发售。RC F Track Edition的分配受到严格限制。”