上一代保时捷Cayman GT4瞬间成为经典。由于一些激动人心的动力，出色的发动机音调和稀有性，Cayman GT4受到了狂热的追捧，并在经典的保时捷兄弟会中备受追捧。现在为2020年，有一个全新的Cayman GT4。

发动机罩下方是一台新的4.0升6缸发动机，保时捷声称该发动机基于当前的911 Carrera发动机。产生309 kW和420 Nm的功率，这并不算慢，保时捷在4.4秒内宣称0-100 kph。新款Cayman GT4的红线为8000转，其最高时速超过300 kph，而仅消耗10.9 L / 100 km。保时捷声称，其新款Cayman GT4比即将上市的汽车快10秒钟以上。

那是相当不错的性能，我们认为它会踩在新款911的脚趾上-阅读保时捷911 Carrera S Launch Review

但是，这不仅是神话般的引擎。据说，新的空气动力学套件产生的下压力增加了多达50%，而后扰流板的工作强度比以前的型号要大，下压力增加了20%。以200公里/小时的速度产生12公斤的下压力。

美观的下方是一个锋利的高性能GT底盘，带机械差速锁的Porsche Torquing Vectoring。对于那些想要更多的人，可以选择Clubsport套件，包括后方钢制防滚杆，机舱内灭火器和6点式安全带。