新雷诺Stepway的抓斗位
雷诺的Sandero和Logan系列已经过渡到新的基础,并且也获得了一些设计更新。
雷诺汽车大获成功,尤其是在以达契亚徽章出售的国家,桑德罗和洛根产品线现已通过2021车型年重新设计而得以展示。
这种新外观在Stepway跨界车上最为明显。在设计方面,Sandero的前灯现在具有Y形照明特征,并且在引擎盖上纵向延伸有双重动力凸起,这是一个全新的压印。
得益于更陡峭的挡风玻璃前倾和较低的比例顶棚线,空气动力学也将得到改善。Stepway模型还获得了一些额外的离地间隙,但是雷诺尚未确认毫米表示的新值。
法国品牌的价值产品受益于他们转向雷诺最新的CMF-B平台。目前的Clio和Captur都使用了这种车辆架构 ,尽管Sandero Stepway会采用略微简化的CMF-B结构,但它应该会提高车辆的可驾驶性和精致度。这个新平台使Sandero和Stepway接触到新技术,例如主动和被动安全功能,新发动机(包括汽油和LPG双燃料),新的自动变速器和全新的六速手册。
在空间方面,Sandero的行李箱容积为328升,并具有可调节高度的平坦地板和两个位置。雷诺/达契亚声称,与即将离任的车型相比,后排乘客可享受额外的42毫米空间。
尽管Sandero现在使用了更高级的平台,但不要指望最新的雷诺混合动力引擎。提供的发动机从SCe 65(自然吸气的1.0升三缸发动机与五速手动变速器配对)到TCe 90(TC的涡轮增压1.0升三缸单元与六速手动变速器配对)范围内变速箱或CVT自动变速箱。还提供了LPG驱动的版本,但我们不太可能在SA中看到该模型。
在安全方面,Sandero和Stepway具有以下标准功能:六个安全气囊,安全带负载限制器,前后安全带预紧器和紧急呼叫系统(SOS按钮位于汽车前部的顶灯旁边) )。还有最新的ESP系统以及紧急制动辅助,盲点警告,停车辅助和坡道起步辅助。
对于预算有限的碎石旅行爱好者来说,由于其平台的升级,新型Stepway具有出色的乘坐舒适性,离地间隙和行驶动态的可能性肯定会引起人们的兴趣。