在过去的五年中，所有细分市场的发动机容量都急剧减少。

现在，一些最著名的徽章远不及其命名能力。AMG C63车辆的容量为4升，在不久的将来可能会缩小至2升。

容量不足的地区之一是Bakkie市场。尽管福特将其Ranger产品结构重新配置为2升取代3.2升5缸作为主发动机选择，但大众在Amarok上却做得恰好相反。

尽管Ranger降低了其最强大的bakkie发动机的能力，但大众汽车将Amarok的领先产品从2升和4缸增加到3升和V6配置。

但是，这一切都将市场领导者丰田留在哪里?由于2.8升GD发动机已从工程升级中受益，Hilux即将获得显着的动力提升，峰值功率将从130 kW提高至150 kW。

升级后的2.8 GD使丰田最终可以与福特的Ranger匹敌，但就峰值功率而言，它的确使Hilux与大众的Amarok V6涡轮柴油相差甚远。