波托菲诺M号是该汽车制造商的生产暂时停止运营后，首次亮相的法拉利新车型。

现在，它的3.9升双涡轮增压V8发动机可匹配620PS和760Nm的罗姆人。

它的下线速度略快，在0-200kmph冲刺中快一秒，并且拥有超过320kmph的最高速度。

设计方面的调整包括在前部修改后的通风孔和更新后的后端。

其他功能包括通风和加热座椅以及高级驾驶员辅助系统(ADAS)

预计到2021年将在欧洲发售。

三年前，法拉利(Ferrari)用波托菲诺(Portofino)取代了加利福尼亚T型车，这是设计上的进步，具有更先进的技术。好吧，马拉内罗(Maranello)的人们已经对入门级Portofino进行了Portofino M形式的升级。“ M”代表“ Modificata”，这是法拉利代表性能提升的代名词。而且更新是非常强大的。

当然，主要的升级是在引擎盖下。它保留了3.9升双涡轮V8发动机，但现在在620PS时可输出20PS的功率，而峰值扭矩在760Nm时保持不变。这些数字与最近推出的Roma coupe相当。这种性能的提高归功于新的凸轮轮廓，并将涡轮增压器的每分钟转数提高到5000rpm。

它还与新的8速DCT变速箱配对，而不是以前的7速DCT变速箱。所有这些导致0-100kmph的冲刺时间，在3.45秒处略微加快。这也导致了最高时速的提高，法拉利表示现在最高时速超过320时速。在0-200kmph的冲刺时间内，性能差异更为明显，这比标准的Portofino的9.8秒快一秒。另一个值得注意的升级是经过修订的驾驶模式选择器，具有新的竞赛模式，该模式着重于最大程度地提高方向盘后的乐趣。

除了性能之外，法拉利还对Portofino M的设计进行了细微的调整，在前保险杠上增加了通风孔，并增加了新的后保险杠，新的排气系统和后保险杠。机舱与相对相同，如配备Android Auto和Apple CarPlay的10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，仪表盘周围的双TFT显示屏以及前排乘客侧的可选7英寸触摸屏。还有一些新功能，例如加热和通风座椅，以及先进的驾驶员辅助系统(ADAS)，例如自适应巡航控制，盲点监控和自动远光灯等等。

预计Portofino M将于2021年在欧洲市场发售。更重要的是，另一款法拉利车型将在今年年底首次亮相。这款新法拉利的身份尚未透露，但预计它会在不久的将来浮出水面。