雅马哈看起来将从奥地利畸变中反弹

如果您看到布尔诺的MotoGP赛车和Red Head Ring双头赛车，您会怀疑法比奥·夸塔拉罗和雅马哈发生了什么。在开局的两个回合中，两杆直杆和胜利让位，让自己难以接近领奖台。在获得圣马力诺大奖赛参赛资格的前四名中，有四名雅马哈车手表示已经恢复了正常服务。Misano世界巡回赛马可·西蒙切利(Marco Simoncelli)与依靠电源的Red Bull Ring巡回赛相去甚远。长达4.226公里的赛道非常重视操控性，就像赫雷斯(Jerez)一样，雅马哈(Yamaha)和夸塔拉(Quartarao)独领风骚。因此，看到杆身的Maverick Vinales和前排的Quartararo并不令人感到意外。

雅马哈规则

在MotoGP顶级赛事中，雅马哈(Yamaha)首次遭遇历史性的前排停工，这突显了奥地利人的局面。冠军领袖法比奥·夸塔拉罗(Fabio Quartararo)在赫雷斯(Jerez)的前两轮比赛中获胜，这使他获得了最大的50分。在那之后的三场比赛中，这名法国人在布尔诺和红牛圈赢得了仅20分的成绩。雅马哈工厂车手特立独行的马维里克斯·维纳莱斯在两场赫雷斯比赛中仅次于Quartararo，在接下来的三场比赛中仅获得8分。Andrea Dovizioso目前仅落后三分。

消失的行为

杜卡迪和KTM车手似乎在过去三场比赛中都赢得了三场胜利，从而找到了一个凹槽。工厂KTM赛车手布拉德·宾德(Brad Binder)在布尔诺获胜，杜卡迪(Ducati)的安德里亚(Andrea Dovizioso)赢得了奥地利的第一场比赛，而Tech 3 KTM的米格尔·奥利维拉(Miguel Olivera)在奥地利的第二场比赛中取得了令人震惊的胜利。在排位赛中排名最高的杜卡迪车手是杰克·米勒，比保杆车手Vinales慢了0.6秒。活页夹分别是第16名，多维齐索索第9名和奥利韦拉第12名。除了糟糕的一圈速度外，KTM或杜卡迪车手的长远行驶速度似乎也不足以挑战雅马哈。

法比奥形式

Quartararo可能没有获得杆位，但是他在第四次免费练习赛中的长跑速度是所有车手中最好的。这位年轻的法国人似乎拥有一种平稳一致的骑行风格，让人想起前三届冠军豪尔赫·洛伦佐。基于他的一贯性和偏爱雅马哈的赛道，周日将他押为获胜者似乎是正确的选择。

日日夜夜

San Marino GP排位赛并不是Maverick Vinales第一次在排位赛中表现出色。他的圈速打破了赛道历史上的单圈记录，西班牙人对此感到非常兴奋。但是，他已经养成了在比赛开始时放弃命令的讨厌习惯。更糟糕的是，他为保持一致的比赛节奏而努力。那是Petronas Yamaha的Fabio Quartararo擅长的领域。在重要的时候，Vinales将需要真正参加比赛。