在通用汽车公司的支持下，无人驾驶汽车公司克鲁斯(Cruise)嘲笑污染加剧，交通拥堵的机动车辆。邮轮总裁丹·安曼(Dan Ammann)在周三发表的中级帖子中表示，现在是“超越汽车”的时候了。

通用汽车公司前总裁安曼(Ammann)现在领导着旧金山的自动驾驶汽车公司。他在思考“替代品”之前，提出了以汽车为中心的世界的弊端-拥堵，碳排放，利用不足和每年成千上万的死亡。在各个方面都优于现状。”

Ammann写道：“运输的现状已经破灭，而且……我们寻找更好解决方案的需求每天都变得越来越紧迫。”

退后一步，安曼的话相当惊人。这是一个直到最近才是世界上最大的汽车公司之一的第二名的家伙，他告诉我们我们的“人力，汽油动力，单人汽车”世界是“疯狂的”，我们需要开始认真考虑替代方案。这真是太神奇了。

克鲁斯有什么样的替代方案?安曼(Ammann)还花了一些时间来建立和淘汰最近出现的汽车替代品。

公共交通“需要许多城市无法承受的巨额投资”

诸如电动自行车和踏板车之类的微型交通解决方案，“仅能解决一小部分人口的前/后英里问题，并且只能在某些社区中解决”

曾经被誉为“颠覆性事件”的Uber和Lyft之类的乘车应用实际上通过补贴人力驱动的汽油动力汽车而“仅用于进一步巩固现状”。

“要使交通运输的数量级(而不是增量)得到改善，我们需要建立在各个方面都优于现状的替代方案，”安曼写道。

他说，克鲁斯的任务如下：

通过取消驾驶员来提高安全性，通过全电动来减少排放，并通过以更低的成本提供令人敬畏的体验，使共享乘车更具吸引力，从而减少交通拥堵。

听起来不错，但最近几个月该公司一直很难。7月，Cruise宣布将无法实现其在2019年推出大规模自动驾驶出租车服务的目标。但是，尽管该公司今年不会推出商业产品，但确实计划大幅增加其数量。旧金山道路上的自动测试车。该公司配备传感器的，电池供电的雪佛兰螺栓测试车已经在海湾旁城市中无处不在。

至于克鲁斯计划如何专门“超越汽车”，安曼只会说“还有更多。”