无人驾驶在国外已经很流行，在国内却还没有此类的驾照，然而因为科技的高速发展，无人驾驶必然成为趋势。近日武汉在无人驾驶商业化应用领域迈出的关键一步，武汉运管部门给武汉开发区两台无人驾驶中巴颁发了“道路运输经营许可证”，这是全球首次发放无人驾驶商用牌照。

国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。这意味着，无人驾驶车辆不仅可以在开放道路进行载人测试，也可以进行商业化运营探索。

9月23日早盘，自动驾驶概念盘中走势活跃，威帝股份、华阳集团、数源科技等涨停，多只股票涨幅超6%。

而就在近期，自动驾驶又迎来了国家层面的关注，迎来政策利好。9月19日，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》提出，加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发，形成自主可控完整的产业链。

对此国盛证券指出，预计未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度的提升、5G网络的逐步普及以及车路协同设备与技术的进一步成熟，自动驾驶将逐级走向成熟，《交通强国建设纲要》的发布将加速推动这一必然趋势的演进。

此前，国家发改委印发《智能汽车创新发展战略》提出，到2020年智能汽车新车占比达到50%，中高级别智能汽车实现市场化应用;《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》中要求车联网用户渗透率达到30%以上。”

从行业方面来看，政策的逐年深化和技术的不断进步也成为了这一行业快速发展的驱动力。从2016年开始，资本开始抢跑自动驾驶赛道，2016年成为自动驾驶的“投资元年”。在政策不断利好下，自动驾驶不断发展。

目前，以百度为代表的互联网巨头、传统 IT 企业、传统车厂都逐步开始进入无人驾驶领域。2018年，我国自动驾驶主要在物流运输、配送服务、作业、载客四大领域实现落地。