运输研究实验室(TRL)的一项新研究估计，通过将高度自动化的车辆引入车队，可以避免22%的碰撞。

TRL预计，到2025年，4/5级自动驾驶汽车将达到4%的水平，到2030年将增加到25%。这些自动驾驶汽车在确定的使用情况下，例如高速公路驾驶，无需人工干预。司机交出完全控制权。TRL研究使用了道路交通事故深度研究(RAIDS)和车辆数据的深入案例分析，发现通过更换一辆与自动驾驶汽车碰撞的传统车辆，估计有五分之一的严重和致命事故可能发生。被阻止。该研究进一步预测，涉及易受伤害的道路使用者，交叉路口和单一车辆事故的交通事故将减少。如果8-19%的汽车是自动化的话，这可能可以防止多达650次碰撞，到2040年每年造成严重的致命伤害。

然而，该研究的范围仅限于单车和双车碰撞，其中一辆或两辆造成严重伤害或死亡。TRL学院院长Richard Cuerden呼吁原始设备制造商和技术提供商帮助缩小汇总数据的差距，以便更全面地了解自动驾驶汽车整合对运输安全的影响。“我们的分析表明，自引入安全带以来，自动车辆引入我们的道路可能会带来道路安全的最大变化，”Cuerden说，“但是，需要更多的数据来建立更加深入和强大的视野未来的碰撞和改善乘员保护的机会。“

无论如何，初步的概念结果很有希望，但需要进一步研究。TRL建议改进他们的研究方法，包括考虑具有不同自动化水平的车辆车队以及与自动驾驶车辆的更多范围的多车碰撞。