该基金旨在面向未来的网络安全弹性测试设施，英国政府已经启动了一项200万英镑的可行性基金，以鼓励企业开发测试自动驾驶汽车及其配套基础设施的网络安全弹性的方法。

最终目标是能够使用该研究来定义一个通用测试设施，用于确定自动驾驶汽车是否具有足够的黑客弹性以允许在英国道路上。该基金由连接和自动驾驶汽车中心(CCAV)，Zenzic(正式Meridian Mobility)和英国创新英国研究与创新部门合作开展。

200万英镑将在最多五个研究项目之间进行分配，每个项目最高可获得40万英镑的资助，并且必须花费50,000到80万英镑才能完成。

项目范围广泛; 为了有资格获得资助，企业必须能够确定创建和测试车辆硬件，软件和路边基础设施的方法。

此外，申请人应提供他们对如何在未来证明测试程序和设计政府支持的认证过程的想法，以确保设施随着连接和自动驾驶汽车(CAV)的发展而扩展。

资格还取决于企业是否愿意和能力探索商业机会并提供测试设施输入规范，这些规范可以用于物理或虚拟设施 - 或两者兼而有之。

该提案还必须坚持CCAV规定的五个主题之一：监控CAV的网络健康状况和支持基础设施 如何对抗CAV的威胁，包括识别测试程序和缓解技术 抵御对连接车辆网络的威胁，例如5G，这将保持汽车，路边基础设施和其他物联网传感器的连接 确定可以作为网络威胁对策部署的合适的可扩展技术，以及可以采取哪些流程来降低风险。

网络安全的其他领域

这不是英国政府第一次调查CAV的网络安全。早在12月，英国标准协会(BSI)与国家网络安全中心(NCSC)一起发布了一份公共可用规范，其中概述了CAV安全标准的要求。

安全性的长久性是这些原则中的一个共同主题，它表明安全系统和所有软件必须在整个生命周期内定期更新和保护。

PAS还表示，数据的存储和传输必须受到控制和保护，每个系统都应该能够抵御网络攻击。