DJI今天宣布推出一款新的设备套件，正在大胆进军第一人称视角(FPV)和赛车无人机。该套件主要由新的FPV护目镜和小型高清摄像头和“空气单元”(或发射器)组成，可以随意附加任何你喜欢的东西。DJI对新套件的承诺是能够基本上“FPV任何东西”，从赛车无人机到遥控汽车或船只。

然而，重点显然放在无人机上，而DJI在这里销售的产品可以在分辨率，帧速率和灵活性方面带来很大好处。该公司将从今天开始销售两种不同版本的套件。819美元的“FPV体验”组合不包括控制器，但它配备了护目镜和两个空气单元和相机。DJI将售出价值929美元的“Fly More”版本，其中包括一款Phantom式控制器，内置新的内部设备以处理低延迟传输，护目镜以及一个空中单元和相机。两个套件都包括所有“必要的电线和天线”。

“FPV什么”?这里最大的差异制造者是DJI使用数字传输技术，而不是许多其他FPV相机和护目镜所依赖的模拟技术。这意味着飞行员可以将720p素材(每秒120或60帧)从无人机传输到护目镜，延迟时间为28毫秒，距离最远2.5英里。空中单元可以同时将实时馈送记录为1080p / 60 fps或720p / 120 fps素材到microSD卡上。护目镜还可以将实时馈送记录到microSD卡上(尽管只有720p / 60 fps)。如果发生碰撞，屏幕上的记录可以快速播放，可以帮助飞行员确定无人机发生故障的位置，并确保在无人机丢失microSD卡时，他们会带走一些镜头。

更快的帧速率和更高的分辨率意味着飞行员将能够看到可能被标准清晰度FPV镜头(如电源线或树枝)遮挡的障碍物。更高清晰度的镜头和更快的帧速率也可以使无人机比赛更加引人注目，因为飞行员和观众将能够更好地让竞争对手在无人机上传送现场直播(或被追逐)。(也就是说，无人机赛车联盟必须采用DJI的技术作为其中任何一项的标准。)

在周二DJI向新闻界提供的简短演示中，这些改进的回报已经明确。当我在“观众模式”中使用新的FPV护目镜时(在棒上有一个更有能力的飞行员)，我能够弄清楚附近树木的细节以及附近的另一个无人机。现场录像清晰明快，我没有注意到任何口吃或信号丢失，尽管无人机从未飞过几百英尺以外。

DJI还将空气单元和FPV摄像机绑在一些遥控卡车上，当我在草地上开车时，我看到一只大黄蜂在镜头前飞行 - 我可能会错过标准清晰度传输的细节以较低的帧速率。

所有这些新设备不仅适用于对赛车无人机感兴趣的人。由更轻，更高机动性的FPV无人机拍摄的镜头已经开始出现在体育广播，商业广告和航空摄影已成为主流的其他地方。考虑到这一点，DJI的新型FPV摄像机可以以更高的16：9电影宽高比拍摄和传输素材(有些参赛者更喜欢4：3的全景视图)，并且有不同的颜色配置文件可供使用。好。

无人机赛车和FPV驾驶都是利基市场中的利基，因此DJI没有为这些类别制作专用的现成一体化产品也就不足为奇了。相反，这家中国公司通过解决无人机赛车手和FPV电影摄影师现有的痛点，找到了进入这两个市场的聪明方式。如果这些客户能够了解到DJI正在销售什么产品，那么该公司可能会超越其今天宣布的产品并提供更加完善的解决方案。

这个新套件所涉及的技术看起来很有吸引力，可以改变已经参与无人机市场这一部分的人们如何看待他们接下来要购买的产品。它也可能使飞行FPV无人机的想法更容易和更引人注目，这将为消费者无人机市场的稳定燃烧火上加一点燃料。