测试机器人是具有挑战性的。因为它们不是能够用高级推理和思想解决问题的人类智能，所以您最终需要扔掉所有可能想到的东西，并确保它们表现良好。尽管您永远无法对所有可能或已知的事物进行测试，但如果进行了足够的测试，您将对它们如何处理其他新情况充满信心。您可以衡量某些东西无法处理的频率。

今天，“安全池”组织宣布了一个超过100,000个测试场景的库，可以在仿真中运行。作为一个池，安全池从输入数据的成员那里收集捐款，以便从其他成员那里获取更多有用的数据。通过共享，池中的成员使自己和其他所有人更加安全。

我倡导这种方法已有十多年了。我到处都谈到机器人汽车，人们总是问：“如果遇到这种情况，汽车会怎么做……?” 答案是，在现实世界中数以百万计的行驶中所见到的任何情况，以及人们提出问题时梦dream以求的每种情况，以及这些情况的任何变化都应纳入一个情况库中。自动驾驶团队，学者和扶手椅式机器人专家应该能够为图书馆建立有用的场景并做出贡献。每当发生车祸或异常情况时，都应进入图书馆。然后，每个公司的每辆汽车都可以测试它是否能够很好地处理这种情况，如果不能解决，则可以对其进行修复。

因此，令我感到高兴的是，部分是在我的鼓动下，一些公司和机构合起来创建了这个方案库。其中包括Deepen.AI，这是我投资的公司。其他合作伙伴包括世界经济论坛(“达沃斯”的制片人)和华威大学的WMG，以及一些创始成员，包括Denso和Nvidia等Tier-1供应商 NVDA + 3.5% 包括加拿大运输部和英国创新局等政府机构，Motional等无人驾驶团队，麦肯锡等顾问。

大多数领先的自动驾驶团队(最著名的Waymo)都建立了自己的模拟场景的大型库。到目前为止，他们将这些视为专有资产，可帮助他们更快地测试和改进汽车。的确如此，但许多人还认为车队在安全方面不应竞争太多。那是因为如果每个人都更安全，对每个人都更好。像Uber一样的一件事 优步 + 5.7%死亡，不仅挫伤了优步，也挫败了整个行业。随着资金池的增长，每个贡献者都可以收回他们投入的很多倍，获得与他们投入一样好的质量。这是所有人的胜利。

经过游泳池测试的汽车将能够知道它们可以处理人类驾驶员在其驾驶的一生中所看到的一切。特别是，可以针对产生风险的异常情况对它们进行测试。还可以针对这些情况的变化对它们进行测试。您可以采取静坐的态度，然后说：“如果另一辆汽车稍后出现1秒或2秒或3秒，请尝试一下。如果汽车向左或向右一只脚，请进行测试。在流量更大或更轻的情况下进行测试。在雨天或雪天中进行测试。每种情况都可以让我们了解是否有任何东西会绊倒自动驾驶系统并造成事故。

Waymo最近为在过去几十年中在亚利桑那州钱德勒的试验性项目草坪上发生的每起致命事故的场景设计给人留下了深刻的印象。他们在每次事故中都开车，发现他们的车几乎总是可以防止事故的发生，他们为此感到自豪。

如果每辆汽车都可以通过与Waymo交易自己同样有用的测试来进行相同的测试，那将是很好的。这是安全池的目标。完成此操作后，您可以进入任何成员的自动驾驶汽车，并且知道它知道如何处理任何人所见或想的事情，这远远超过了人类必须说的话。