大韩民国航空公司(KAL)于7月30日成功进行了无人驾驶MD500轻型直升机的首次飞行，称为KUS-VH。该航班在位于Goheung的韩国航空航天研究所航空中心持续了约30分钟。韩国全罗南道。首次飞行试验的一部分还看到了远程发动机启动的执行，以及系留悬停飞行试验以验证飞行控制系统。

首次在2015 ADEX展会上公开展示，KUS-VH的续航时间为6小时，有效载荷为440千克(970磅)。KAL表示，发展将持续到2021年，并将继续扩大直升机的飞行距离和作战高度。目标是将KUS-VH发展成无人攻击平台。

“我们还希望将这项技术扩展到其他直升机，包括UH-1H和UH-60，以及固定翼战斗机，如F-5，”韩国航空航天研究所所长Jong-koo Kang说。研究所发表声明。他补充说，该系统也将可供出口，并符合客户的要求。KAL表示，根据其预期任务，可以在直升机上安装诸如电光学，搜索和救援包以及自动识别系统(AIS)等传感器。

在1984年之前被称为大韩航空公司的国家航空公司的航空航天部门在1976年至1988年期间根据许可证制造了MD500，但现在正逐步淘汰新型直升机，例如KAI KUH-1 Surion，用于战斗实用和侦察任务。KAL从韩国武装部队获得了大量剩余MD500，并于2014年开始实施KUS-VH计划。2012年底，波音公司在韩国展示了自己的无人小鸟MD500。