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自动驾驶，是未来汽车发展的大趋势。随着技术的发展，目前大多数汽车品牌已经实现了L2级别的辅助驾驶，那距离真正的“无人驾驶”还有多远呢?

1月29日，软银集团主席孙正义在达沃斯论坛中提到，没有方向盘的汽车的特许批量生产将在两年内开始。在此之后的几年，自动驾驶技术的成本就会低于消费者自己拥有汽车的成本。

“当然，在第一年，可能产量不会达到数百万辆，但是大规模量产会在两年内开始。”

孙正义表示，在此之后的几年，自动驾驶技术的成本就会低于消费者自己拥有汽车的成本。

所以，消费者的家庭需要多少自己动手开的车呢?到时候你在家就可以用智能手机呼叫一辆自动驾驶的车辆，然后自动驾驶汽车来接你把你送到目的地。

一般来说，目前辅助驾驶技术共有L0-L5共六个级别。目前主流车厂提供的均为L2级别辅助驾驶，车俩可以承担一些基本的自动驾驶操作(比如自动转向、加速、制动，需要清晰的车道线，同时手扶方向盘)，但驾驶员必须随时准备接管车辆。

到了L5级别，则是真正意义上的完全自动驾驶，不再需要驾驶员，每个人都是乘客。车辆能够在任何时间、任何地点实现自动驾驶，甚至是自主上路行驶，车上不再需要驾驶员，方向盘、油门等配件也将会消失。