汽车设计师现在正在使用增强现实耳机来微调他们的创作。虽然虚拟现实旨在将用户带入另一个世界，但增强现实提供了一个改变周围世界的叠加层。现在，我们看到这项技术越来越多地用于帮助设计师想象他们的创作。

汽车制造商福特显然已经开始为其设计师配备微软HoloLens耳机。在构建粘土模型以建立其基本形状和形状之后，该硬件用于微调车辆的各种元件的放置。

设计师可以选择从前保险杠到前大灯的任何东西，并通过运动控制调整其大小和位置。“这种将数字和物理世界融合在一起的能力对我们来说是设计产品的未来，”福特设计技术运营经理Craig Wetzel在接受Wired采访时表示。

目前，设计师必须将他们的绘图转换为3D渲染，然后将其发送给工程师，并可能返回给设计团队，并提供注释和请求的更改。Wetzel解释说，当工程师和设计师使用相同的工具集时，该过程更有效，并产生更好的最终结果。它还为位于地理位置较远的位置的员工提供了更有效协作的机会。

数字设计

福特绝不是唯一一家希望将增强现实技术融入其设计工作流程的汽车公司。

大众汽车使用一种称为洞穴自动虚拟环境的设置，其中多个房间尺寸的画布将图像投射到它们上面。然而，该公司还看到了利用增强现实技术的物理模型的好处，就像福特一样。

“在许多流程步骤中，真正的硬件模型继续优先于虚拟数据使用，”从大众汽车网站上读到有关其流程的文档。“这样做的原因是，在现实中使用车辆模型可以比通过纯粹的虚拟显示更有效地评估形状，曲线和几何形状”

实现这种技术使设计人员更容易将他们的想法带入现实世界。将汽车从概念阶段带到制造阶段需要各种不同的过程。使用增强现实技术生成成品的3D可视化应该有助于确保设计中没有任何较小的细节丢失。