轻轨与高铁是现代城市交通的重要组成部分，但它们在功能定位、运行速度、适用范围等方面存在显著差异。

首先，从定义上来看，轻轨是一种中低运量的轨道交通系统，通常服务于城市或郊区的短途通勤需求。它采用较小的列车编组，轨道多铺设于地面或高架桥上，具有造价相对较低、建设周期短的特点。而高铁则是高速铁路的简称，属于国家干线铁路的一部分，主要用于长距离、大容量的客运服务。其列车运行速度可达每小时250公里以上，甚至超过350公里，能够连接多个大型城市，形成高效的城际交通网络。

其次，在技术标准方面，轻轨的线路设计较为灵活，弯道半径小、坡度较大，适合复杂地形环境；而高铁则需要高标准的基础设施支持，如平直的路基、无缝钢轨以及先进的信号控制系统。此外，高铁对电力供应要求更高，通常采用专用电网供电，确保持续稳定的动力输出。

再者，两者的服务对象也有所不同。轻轨主要满足城市内部及周边区域居民日常出行的需求，票价相对亲民，班次频密；而高铁更多面向跨区域旅行者，提供快速便捷的长途运输服务，虽然票价较高，但时间成本低，深受商务人士和游客青睐。

最后，在规划布局上，轻轨常作为城市公共交通体系的一部分，与其他公交方式共同构成综合交通网络；而高铁则构建起全国性的高速铁路网，推动区域经济一体化发展。因此，轻轨更注重便民性，而高铁则强调效率与覆盖广度。

综上所述，轻轨与高铁各有侧重，共同构成了现代化都市与国家交通系统的基石。两者相辅相成，为人们的出行提供了多样化的选择。