智动未来 实力鉴证”福特领界全国高校科研级测评活动开展以来,不少车迷都对此产生了强烈的好奇。领界到底去了哪些城市,哪些大学,进行了哪些测评都是车迷们在茶余饭后讨论的话题之一。如今,这场教授测评湖南站的全部测评项目已经收官,而最近领界在长沙理工大学专家教授的指导下进行的麋鹿测试成绩也最终放出,今天就让我们一同了解一下福特领界在这项测试中的表现吧。

麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿,这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。麋鹿测试中要检验的就是车辆回避障碍的能力。由于SUV车型具有重心高、体积大的特点,因此在极限变向的情况下很容易导致车身失去控制,发生侧滑、翻车等危险,所以麋鹿测试也被不少SUV车型视为噩梦。本次教授测评中,福特领界敢于迎难而上,已经向我们展示出了强大的勇气和信心,但最终结果如何,在测试进行前,所有人心中其实都为福特领界捏了一把汗。

好在最终,凭借着强大的车身稳定性,福特领界轻松通过了该项测试。在以48km/h的速度进入测试路线后,领界的转向十分顺畅准确,在两次极限变向中车身也并未发生明显的侧滑与倾斜,显得十分游刃有余。

麋鹿测试对于SUV车型来说是一项非常严格且通过率不高的测试,曾经有不少知名品牌的SUV都未能通过这项考验。但福特领界在本次测试中的表现相当令人惊喜,所达到的分数是同级别车型中最高的。

福特领界匹配的是博世ESP和智能传感器,如果开车时没有及时作出制动反应,就会即时发出报警声音提醒,情况紧急时能够自动刹车,有效减轻或避免碰撞。从驾驶安全的角度来看,福特领界的快速应变能力,及其自身主动安全性,值得称道。

另外,福特领界整车质量较重,质心较低,具有良好的抗倒翻,侧滑能力,为承载式车身结构,整体的弯曲和扭转刚度好,为汽车的操纵稳定性提供了有利的保障。

在关乎安全的问题上,从来都没有小事,福特领界也正是这条理念的坚定践行者和开拓者,不断在车辆安全与驾驶稳定方面付出着巨大的努力。而事实上,这份付出最终也得到了丰厚的回报,福特领界的实力正在不断得到包括本次教授测评团队人员和社会公众的认可,成为了当下最具实力与性价比的家用SUV。

提到宝马2系你会想到什么?后驱、小钢炮还是低矮的双门小跑，都对也都不对，因为2系里还有这样一款宝马2系旅行车。与之前画风不一样的是，它是前驱、家用车并且还是一款“高大”的跨界旅行车，这样的2系你会喜欢吗?至少我会觉得它算得上一款优秀的“保姆车”。

居然达到了超跑级制动水准 测试宝马2系旅行车

宝马2系旅行车外观怎么样?

目前华晨宝马在售的宝马2系旅行车的官方指导售价区间为21.98-28.98万元，搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。此次我们选择了该车的1.5T顶配版本“宝马2系旅行车 2018款 218i 尊享型运动套装”车型进行测试(以下简称宝马2系旅行车)。

埃斯托蓝的配色并不常见，一般它会出现在宝马旗下的运动款车型上，或者是拥有运动设计套装的，然而此次宝马将这款埃斯托蓝赋予在了2系旅行车身上，或许它在设计之初便传承了来自宝马品牌的运动基因吧。

使用照度计进行灯光照明测试，在完全漆黑的环境下，照度计显示为0Lux，分别在10米和20米处进行近光灯和远光灯的照度测试。

宝马2系旅行车定位为一款紧凑型车，类似跨界的设计让它看上去与众不同，而车身长宽高分别为4364/1800/1600mm，轴距为2670mm。

测试漆膜厚度时，我们会采用在同一外覆盖件上取5个点的方式进行测试，从而计算出漆膜平整度和漆膜均差。宝马2系旅行车全车漆膜均差差异较为明显，其中均差最大值出现在车顶处，为25um，最小漆膜均差则为前翼子板处，为0.7um，不过整体漆膜厚度在90μm-180μm之间，算是正常。

宝马2系旅行车同一接缝缝隙大小误差不超过0.5mm，其中前翼子板-前车门处的接缝缝隙大小误差较大，不过也仅为0.44mm，而后备箱-后翼子板处的接缝缝隙大小误差较小，仅为0.12mm。

宝马2系旅行车带有跨界风的设计让这款车看上去与众不同，车头短小、车尾平直，让驾驶员可以很好判断与前后障碍物的距离。经测量，2系旅行车的前风挡宽度为1.19m，前方最近可视地面距离仅为4.9m，从内后视镜看到后方的最近可视地面距离为15.0m。

前后排四个车门的开合角度与出入车辆的舒适度密切相关，太小的开合角度不利于进出，而太大的开合角度则很容易剐蹭到周边障碍物。

普利司通泰然者舒适系列轮胎通过胎面花纹沟中封闭式的分支构成一个个缩小的“赫姆霍兹”消音器结构，从而捕捉并吸收噪音，同时将舒适性和操控性达到平衡。