长城汽车将在2021 年底之前通过增加“自充电”混合动力传动系统来扩展其新的哈弗 H6中型 SUV 系列。

电动车型将瞄准畅销的丰田 RAV4 混合动力车，现在它的销量超过了纯汽油车。

制造的 H6 混合动力车将配备一个 1.5 升涡轮汽油发动机、一个两速电动马达和一个 1.8 千瓦时的小型电池组，用于存储捕获的制动能量。

总系统功率和扭矩输出，在额定179KW和肉530nm处，燃料经济有望坐每百公里约5.2升，并且所要求保护的零到100km / h的加速时间为7.5秒。丰田声称 RAV4 Hybrid 的功率为 163kW 和 4.8L/100km。

相比之下，当前的哈弗H6范围(售价$三万零九百九十和$三万八千九百九十〇驶离之间)运行的内部的2.0升涡轮增压汽油生产 150kW的和 320N.m可，并且额定功率达8.3L / 100km的。您可以在此处阅读我们的哈弗 H6 评论。

将在澳大利亚销售的 H6 混合动力车最初不会来自该公司新开设的泰国工厂，该工厂是从通用汽车公司购买的(它制造了霍顿科罗拉多公司)。相反，它将首先在制造右侧驾驶。

丰田在过去两年中 RAV4 混合动力车的成功，在此期间一直是澳大利亚最受欢迎的 SUV，这促使竞争对手品牌提供自己的电动中型 SUV。特别是考虑到丰田的供应困境。

斯巴鲁在其 Forester 混合动力车上取得了一些成功(此处评论)，而起亚澳大利亚也告诉我们，它正在尽其所能在 2022年初在这里获得新 Sportage 的混合动力版本。 2022年日产 X-Trail预计将获得“e-Power”混合技术也是如此。

这种类型的混合动力车因其成本低而受到澳大利亚人的欢迎，通常比纯汽油动力传动系统高出 2000 至 3000 美元。

具有更大的外部充电电池和纯电动续航里程的插电式混合动力车 (PHEV) 价格更高，因此不太受欢迎，尽管越来越多的此类车型进入市场。

在三菱欧蓝德PHEV是明显的领导者，将进入一个新的一代明年初，但新的竞争对手包括MG HS PHEV，加上还有的迫在眉睫的标致3008混合动力汽车和福特翼虎混合动力汽车。

它表示，哈弗将在海外推出 H6 PHEV，但不会在近期将其带到澳大利亚。