就在昨天，我们的间在欧洲发现了下一代福特 Ranger测试，现在它的 SUV 兄弟也被发现了。最初于 2003 年推出的中型车身框架车辆在特定市场上被称为 Endeavor，并且还为法国产生了军用版本，称为 Arquus Trapper VT4。

您可以很容易地看出新的将再次与 Ranger 皮卡密切相关，因为两者具有看似相同的前面板和熟悉的 C 形日间行车灯。带有六个凸耳螺母的车轮是坚固耐用的车辆的标志，高离地间隙也是如此，确保珠穆朗玛峰具有宽敞的悬架行程。

与 Ranger 图像非常相似，我们的间让我们注意到挡风玻璃下角的黄色贴纸。这可能是有关动力系统电气化性质的线索，即插电式混合动力装置。也就是说，我们看不到充电端口的额外油箱盖，除非它被伪装挡住了，或者测试车辆是普通混合动力车而不是 PHEV。

即使在旧上发现了这种右侧驾驶原型，但这并不一定意味着福特计划在欧洲推出下一代珠穆朗玛峰。将它带到更有意义，在那里，与在欧洲土地上相比，乘坐梯形车架底盘的 SUV 更受欢迎。

我们听说福特希望出售带有四种动力系统选择的新游侠，尽管这将取决于市场。据报道，柴油车迷可以选择双涡轮增压 2.0 升和更强劲的 3.0 升 V6，而在汽油方面，可能会有四缸 PHEV 装置和双涡轮增压 2.7 升 V6。据说游侠猛禽在市场使用后一种引擎。

现在说珠穆朗玛峰将提供这些发动机中的哪一种还为时过早，但如果福特决定将坚固耐用的 SUV 带到北美，双涡轮增压 2.7 升 V6 似乎是一个安全的猜测。一些动力系统预计将配备十速自动变速箱，而下一代车型仍应提供后轮驱动和四轮驱动之间的选择。

我们看不到机舱内发生了什么，但逻辑告诉我们，新款 Ranger 和 Everest 将使用福特最新的SYNC4 信息娱乐系统，配备 12 英寸或 15.5 英寸触摸屏。说到技术，原型车在后视镜中的凸起表明该车具有盲点监控功能，如果福特决定使用双层迷彩，那么门把手一定有问题。

主要在澳大利亚开发的 Ranger 和 Everest 对大众汽车也很重要，因为该平台将支持下一代 Amarok。预计这三款车型都将在 2022 年问世，看到大众汽车相当于珠穆朗玛峰会很有趣，但这只是我们的一厢情愿。