起亚已在2021 年 10 月下旬或 11 月推出之前发布了有关其即将推出的2022 Sportage 的更多信息。

Sportage 将提供两种汽油发动机和一种柴油发动机的选择，与相关的现代途胜共享。

与现代不同，起亚不会错开这些动力系统的推出。

的范围内将与打开自然吸气2.0升“MPI”四缸发动机用117kW功率的和191Nm奇怪的2kW以上且等于1nm小于根据起亚的新闻稿现代-扭矩。

它上面将坐在一个涡轮增压1.6升四气缸汽油发动机用132千瓦功率的和在265nm的扭矩和一个2.0升涡轮增压柴油四缸发动机用137kW和416Nm。

起亚澳大利亚尚未具体说明这些发动机将配备哪些变速箱和驱动布局，但预计 2.0 升汽油将使用六速变矩器自动变速箱，而 1.6 升汽油将使用七速双离合自动变速箱就像在图森一样。

预计柴油将与八速变矩器自动变速箱配合使用，起亚表示已经进行了广泛的重新设计，以提高控制稳定性和响应能力。

与图森一样，2.0 升发动机可能仅采用前轮驱动，而其他动力系统将配备全轮驱动。

虽然即将推出的汽车在北美提供 179kW/352Nm 涡轮汽油 2.0 升四缸发动机和六速汽车，但我们从未在当地收到过涡轮汽油 Sportage。

相反，当前型号仅提供自然吸气的 2.4 升四缸汽油发动机，可产生 135kW 和 237Nm 的功率。

Sportage 系列的新产品可能会选择混合动力和插电式混合动力系统。

“我们非常热衷并认真地研究 [Sportage] 混合动力车，”起亚澳大利亚产品规划总经理 Roland Rivero 此前曾告诉CarExpert。

“我们只需要确保这些数字对我们有用。我们认为可以。”

如果要获得批准，我们相当肯定 Sportage 混合动力车要到 2022 年才能到达这里，至少在其余系列在经销商处接触后几个月。

如果 Sportage Hybrid 确实在澳大利亚获得批准，它将运行与海外市场提供的现代 Tucson 混合动力车相同的动力系统：1.6 升涡轮汽油四缸发动机和 44kW 电动机，系统输出功率为 169kW/350Nm。

新款 Sportage 与现代圣达菲、图森和起亚索兰托等车型共享其 N3 架构。

虽然欧洲会有短轴距版本，但我们将收到运往韩国和北美等市场的长轴距车型。

这意味着2755mm轴距上的总长度为4660mm，高度为1660mm，宽度为1865mm。

在加长 85 毫米的轴距上，整体长 175 毫米，加宽 10 毫米。

随着座椅的升高，后备箱空间也增加了 171 升至 637 升。只需按一下按钮，这些后排座椅就可以放平。

除了标准的舒适、环保、运动和智能模式外，驾驶员还可以选择地形模式，专为那些寻求穿越雪地、泥地或沙地的人而设计。

Sportage 使用前麦弗逊支柱和多连杆后悬架，以及带有连续阻尼控制的新电控悬架 (ECS)。

混合动力和插电式混合动力版本将配备起亚的新型 E-Handling 系统，该公司称该系统可增强动力并提高“在转弯和转弯机动过程中的敏捷性和稳定性”。

Sportage 将首次提供矩阵 LED 大灯和对比鲜明的黑色车顶作为选项。

车轮尺寸为 17 英寸、18 英寸和 19 英寸。

除了采用黑白内饰的 GT-Line 外，海外市场还有一款 X-Line，采用鼠尾草绿色内饰亮点、绗缝装饰、黑色金属木材和重新设计的前保险杠。

Sportage 将提供一个 12.0 英寸触摸屏信息娱乐系统以及一个大型曲面显示器内的 12.0 英寸数字仪表盘。

起亚已从 JBL 转向 Harman Kardon，以获得更高规格的 Sportage 车型的音响系统。

该公司表示，Sportage 比以往任何时候都更安全，因为其结构更加坚固，并提供了广泛的主动安全和驾驶员辅助功能。

其中包括高速公路驾驶辅助、基于导航的自适应巡航控制和盲点辅助。

现代汽车集团的智能盲点视图监视器可用，远程智能停车辅助系统可让您使用遥控钥匙移动车辆。

起亚澳大利亚表示，新的、更大的 Sportage 应该会更受欢迎，因为它与以下细分市场的智能包装 Seltos 之间的尺寸存在显着差异。

即将推出的 Sportage 长 4485 毫米，与 4370 毫米 Seltos 没有太大区别。两者之间的轴距差异(机舱空间的关键决定因素)仅为 40 毫米。