Gogoro 和富士康正在合作开发电动交通工具，可更换电池的 Smartscooter 技术旨在更广泛地推出。尽管以电动滑板车而闻名，但 Gogoro 战略的关键始终是其模块化电源组系统。这允许骑手在充电站更换电池，而不是等待他们的踏板车充电。

这是一个聪明的方法，Gogoro 表示迄今为止已经完成了近 2 亿次电池更换。每天在 Gogoro 网络上进行 270,000 次交换，该公司自己的模型和来自其他硬件合作伙伴的第三方电动滑板车的骑手。

不过，现在的目标是扩大其目前在等地的运营网络。Gogoro早在 5 月份就宣布了在的扩张，与两家知名的本地踏板车公司合作，这些公司将开发与可互换电池组兼容的新车型。在此之前，它透露了在推出的计划。

然而，富士康的合作可能更为重要。两家公司已签署谅解备忘录 (MOU)，以建立战略技术和制造合作伙伴关系。它将以 Gogoro 的产品设计、技术、营销和品牌为基础，富士康将带来其制造和全球能力。

一些重点项目被专门提出，包括智能电池提炼、整车工程和制造。“随着世界以新的方式拥抱智能电动交通，一个关键的挑战是如何将这些新的创新选择介绍给世界各个角落的人们，”富士康董事长刘扬在今天的一份声明中指出。“富士康-Gogoro 合作伙伴关系的建立就是为了满足这一需求。”

富士康对其在移动性方面的雄心并不讳言。该公司已经在电动汽车领域进行了大量投资和合作，例如，包括在 2021 年初与汽车制造商Fisker和Byton 的合作。虽然许多人可能不认识它的名字，但富士康在苹果 iPhone 等产品的大规模生产中的作用使其成为核心部分许多公司的供应链。

Gogoro 下一步的扩张计划在哪里还有待观察。例如，该公司一直不愿承诺在推出，理由是市场的需求截然不同。相反，它推出了一家电动自行车公司Gogoro Eeyo，采用另一种电动机和电池设计，将该技术封装到后轮毂中。其目标还在于将动力传动系统授权给其他电动自行车制造商。