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大众IDBuzz测试骡子在雪中进行间测试

导读 大众继续测试 ID Buzz 概念的生产版本,将其隐藏在 T6 货车的车身下方。这款复古风格的车型预计将于 2023 年在上市销售。 这个测试

大众继续测试 ID Buzz 概念的生产版本,将其隐藏在 T6 货车的车身下方。这款复古风格的车型预计将于 2023 年在上市销售。

这个测试骡子比标准的 T6 宽一点。由于较小的悬垂,它似乎也更短。前保险杠是未上漆的塑料。否则,这辆车不会透露有关 ID Buzz 的详细信息。

大众将把 ID Buzz 定位为一款注重舒适性的客车。在欧洲,也将有一个以商业为重点的货运版本。

据报道,将有三种动力系统选项。基本型号将是后轮驱动,功率约为 200 马力(150 千瓦)。顶级车型将在每个车轴上配备一个总功率为 300 马力(224 千瓦)的电机。目前还没有关于中间变体拟合的细节。

据称,顶级 ID Buzz 将配备一个 111 千瓦时的电池组,可行驶 342 英里(550 公里)。作为一种选择,将有一个安装在屋顶的太阳能电池板,可以使用太阳光线增加一点范围。

在 2018 年的 CES 上,大众和英伟达宣布 ID Buzz将配备具有语音、手势和面部识别功能的 AI 助手。据称,该系统包括识别车主并为他或她打开车门的能力。

ID Buzz 概念于 2017 年 1 月首次亮相。这个原始版本有两个电动机,总功率为 369 马力(275 千瓦)。的航程估计为 270 英里。大众一直在开发电动货车,以至于Motor1.com 甚至有机会在当年晚些时候驾驶早期原型车,尽管距离生产还有数年的时间。

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