就在两周前，大众汽车推出了 Taos Basecamp 概念，现在将其作为量产车型推出。事实上，它并不完全是小跨界车的一个单独模型，而是本月晚些时候开始销售的 Taos 新配件系列的外观包的一部分。

与 Taos Basecamp 原型相比，Basecamp 处理没有进行重大修改，包括带有集成防溅板、下门侧板和前格栅 Basecamp 徽章的激进的前后挡泥板喇叭口。大众汽车表示，视觉配件创造了“流线型、有凝聚力的外观”，使跨界车看起来比实际情况要强一些。

最好的部分是您可以单独拥有 Basecamp 包装中的组件，但格栅徽章除外，它仅作为完整套件的一部分提供。如果您购买整个套餐，它将比 Taos 的价格高 999 美元。

与 Taos Basecamp 概念进行更深入的比较会发现两者之间存在一些显着差异。首先，量产版没有配备概念车的厚实越野轮胎。同样缺少的是前面板和侧裙上方的橙色重点线条。最后但并非最不重要的一点是，该概念配备了定制的 Thule Canyon XT 车顶篮，该车顶篮具有集成的越野 LED 照明。

除了 Basecamp 套件外，大众汽车还很高兴推出一系列旨在升级车辆保护的其他配件。其中包括橡胶和铺有地毯的地垫、用于防止装卸物品时损坏保险杠的附加后保险杠护板，以及用于内部的无框自动调光后视镜。

“Taos 给人留下了大胆的第一印象，”大众汽车产品营销和战略高级副总裁 Hein Schafer 解释说。“我们的目标是建立在车辆动态外观设计的基础上，为客户提供广泛的配件选择目录，直接满足他们对独特造型和功能的需求。”