近几个月来，挪威的插电式电动汽车销量激增。5 月，销售额再次翻了一番，创下月度最佳业绩之一。

新注册总数为11,719(同比增长123%)。插件市场份额占主导地位的83.3%。

本月统计：

BEV：8,498(增长 147%，市场份额为60.4%)+ 742 辆“二手”+ 638 辆货车(637 辆新车和 1 辆二手车)

PHEV：3,221(增长 78%，市场份额为22.9%)

总数：11,719(增长 123%，市场份额为83.3%)

挪威新的乘客插电式汽车注册 – 2021 年 5 月

今年到目前为止，注册了超过 52,000 个新的乘客插件，几乎占总市场的 82%。其余部分属于传统和混合模型。

年初至今的统计数据：

纯电动汽车：34,886 辆(增长 49%，市场份额为54.9%)

PHEV：17,142辆(增长80%，市场份额为27.0%)

总数：52,028(增长 58%，市场份额为81.9%)

楷模

虽然 4 月份市场由大众 ID.4 引领，但这次最畅销的电动车型恰好是福特野马 Mach-E，它在几周前就已批量上市。

福特野马 Mach-E 记录了令人印象深刻的 1,384 辆新注册(5 月份的份额为 9.8%)，立即跃居年初至今排名第 11 的最畅销车型。

有趣的事情并没有就此结束。排名第二的是斯柯达 Enyaq iV，有 795 辆，略高于其表亲 - 也是新的大众 ID.4 (774)!

看到大多数新 BEV 在挪威开始他们的冒险真的很酷。

我们可以看到一些大约有 400 辆的车型——特斯拉 Model 3 (504)、梅赛德斯-奔驰 EQC (492) 和奥迪 e-tron (447)。

BEV 注册结果已经在我们的数据库中：

福特野马 Mach-E - 1,384 (1,429 YTD)

斯柯达 Enyaq iV - 795 (1,179 YTD)

大众 ID.4 - 774(年初至今 3,458 辆)

特斯拉 Model 3 - 504(年初至今 3,074 辆)

梅赛德斯-奔驰 EQC - 492 (2,083 YTD)

奥迪 e-tron - 447 (2,897 YTD)

日产聆风 - 285辆(年初至今1,963辆)

Polestar 2 - 280(年初至今 2,010 辆)

MG ZS EV - 195 辆(年初至今 1,242 辆)

宝马 i3 - 130 (846 YTD)

不幸的是，基本报告没有透露丰田 RAV4 和沃尔沃 XC40(今年迄今为止的前两款车型)的插件份额。