单一制造系列通常不是我们希望看到品牌即将推出的车型造型未来的地方，但兰博基尼在很多方面都不是典型的汽车公司。尽管如此，这家超级跑车制造商在周三宣布了其Huracan Super Trofeo Evo 2，据圣亚加塔博洛尼亚的人们称，其设计语言是对未来事物的预览。

与过去七年的所有 Super Trofeo 车型一样，Evo 2 基于公路行驶的 Huracan 超级跑车。然而，由于 Huracan 已经是一款速度惊人的汽车，兰博基尼赛车部门(又名 Squadra Corse)及其设计部门 Centro Stile 的人们将大部分精力集中在通过巧妙的车身设计增加下压力和改善冷却上。

赛车和设计团队做出了很多改变，但其中最大的是一个新的后扩散器、一个巨大的碳纤维机翼和一个带有更新照明的新前端。结果是戏剧性的，而且由于 Evo 2 是一款赛车，我们怀疑它们也非常实用。其他变化包括改进的制动系统，制动系统为 15.35 英寸，高于 15.31 英寸，以及新的卡钳设计，可以接受比前几代更大表面积的刹车片。

Huracan Super Trofeo Evo 2 由与公路车相同的 5.2 升 V10 提供动力，在这种形式下，它产生 620 马力。该动力通过六速 Xtrac 顺序变速器(公路车使用七速双离合变速器)传输到后轮。

考虑到我们驾驶的最后一辆 Huracan 零售价约为 298,000 美元，新车的税前起价约为 306,000 美元，这并不是那么疯狂。

Evo 2 将于 5 月 28 日在法国正式公开亮相，作为欧洲 Super Trofeo 系列第二轮比赛的一部分。