自从福特将哥斯拉作为板条箱引擎推出以来，我们已经看到许多调谐器进入了巨大的工厂并将其调谐到天文数字。我们已经看到了专为2020 款福特 F-250卡车设计的新型大型推杆发动机，使用增压可输出高达 1,015 马力(757 千瓦)的功率。

与此同时，默克尔赛车发动机公司的双涡轮哥斯拉设置也看到了高达 1,114 马力(830.7 千瓦)的总功率输出。

虽然这些数字令人印象深刻，但看起来福特正在制造自己的强制感应哥斯拉引擎。如果我们相信来自福特管理局的独家报告 。

据熟悉福特研发项目的消息人士透露，目前正在为福特 Super Duty卡车测试一款双涡轮增压哥斯拉。没有披露任何功率输出，但消息人士将开发中的强制馈送发动机描述为“怪物”。

有了两个涡轮增压器，我们可以期待哥斯拉发动机的巨大扭矩输出，尽管我们非常怀疑它是否会超过当前 Power Stroke 涡轮柴油机的 1,050 磅-英尺(1,424 牛顿-米)扭曲。

但有一点是肯定的，如果它投入生产，它可能会作为板条箱引擎提供。

对于初学者来说，自然吸气推杆哥斯拉 V8 的排量为 445 立方英寸或 7.3 升。它在 4,000 RPM 时产生 430 hp (320 kW) 和 475 lb-ft (644 Nm) 的扭矩，旨在成为具有类似柴油动力带的主力轧机。

福特 Performance 在开发哥斯拉引擎方面并没有真正过时。去年年底，迈克·古德温 (Mike Goodwin) 戏弄了一个名为 Megazilla的“超级秘密项目”，该项目将推出比股票更多的动力。在这一点上，双涡轮增压项目和 Megazilla 是否是一回事仍然是个谜。目前，我们所能做的就是等待官方公告。