福特昨晚将2022 F-150 Lightning引入了热议，推出了全电动皮卡，标价低于40,000美元，不包括目的地和运费。考虑到内部技术，这是一个令人难以置信的价格标签。但是，并不是每个市场都能享受到这样可承受的价格，因为加拿大客户至少要花很多时间才能买到Lightning。

福特在加拿大的消费者网站显示，闪电起价为68,000加元(按今天的汇率为56,352美元)。这比的39,974美元要高得多。但是，加拿大客户将购买功能齐全的XLT变体。在，XLT的起价为52,974美元(合63,923加元)，仍然比加拿大版本便宜几千美元，尽管其中有一个重要的警告说明。福特加拿大公司告诉Motor1.com，加拿大XLT配备了更多标准功能。

Canadian Lightning XLT配备福特Co-Pilot 360 Assist 2.0，加热前排座椅，断电后挡板，带区域照明的LED箱灯，20英寸深色碳化灰色铝制车轮，雨水感应刮水器以及福特的9.6 kW Pro Power车载发电机系统。想要更便宜的闪电的加拿大人将不得不等待福特所说的面向商业的版本，尽管尚无规格。它的起价为58,000加元(48,065美元)，仍比本土提供的入门级商业导向型F-150的39,974美元高。

在F-150闪电到达具有两个电池组的选择-标准范围或扩展范围。SR版本提供426马力(318千瓦)，而ER版本产生563马力(420千瓦)的威胁性。两者都产生了775磅-英尺(1,051牛顿米)的扭矩。卡车可以在4.4秒内达到每小时60英里(每小时96公里)的行驶速度，尽管其行驶性能只是其功能集的一部分。如果发生停电，它还可以为您的房屋供电长达三天，而这仅仅是卡车整洁功能的开始。