全电动保时捷Macan的发展终于从绘图板和计算机转移到了现实世界。这家总部位于斯图加特的汽车制造商刚刚取笑了EV SUV，该车的原型现已首次驶出保时捷的试验场。

可用的照片显示了伪装严重的测试车，这些车正驶向德国的公共道路网络以进行实际测试。原型是根据虚拟仿真获得的可用数据构建的，保时捷表示，开发过程中的主要目标是创建“该细分市场中最运动的模型”。

保时捷执行董事会研发成员迈克尔·施泰纳(Michael Steiner)表示：“在现实环境中的测试正在进行中，这是开发过程中最重要的里程碑之一。” “到2023年全电动Macan投放市场时，它将在不同条件下覆盖全球约300万测试公里。这些原型能够融合在虚拟空间中行驶的无数先前测试公里所获得的经验。”

但是在将研发过程推进到沥青路面之前，保时捷在实验室中花费了数百小时进行数字化开发和测试。保时捷使用了不少于20种计算机模型，可以高度精确地复制车辆的特性，系统和动力单元。测试的主要方面是空气动力学，能量管理，运行和声学。

保时捷还以新的预告片形象重申了Macan EV将于2023年投放市场，并将成为该品牌首款以PPE电动汽车架构为基础的车型。对于尚未准备好转用电能的人，该公司还在研究常规的燃烧动力Macan，该发动机将于明年面世。