如果您是信奉飞行汽车的人，现在可以支付5,000美元的押金，以获得一个定于2026年登陆的名为Aska的飞机。一家位于硅谷的初创公司NFT于本月初开设了一个陈列室，以兜售飞机并接受可退还的押金，加入其创办人俱乐部。

NFT在2019年推出了Aska。这是一种不寻常的设计，可以在常规道路上往返起飞和降落地点行驶。它具有折叠式机翼，150英里/小时的最高速度，250英里的航程，由六个电池供电的六个螺旋桨，以及使这些电池充满电的双汽油发动机。该名称的日语为“飞鸟”，但其体积与大型SUV(可容纳四名乘客，翼展50英尺)相称，因此您不会将Aska误认为任何实际的鸟类。

这笔$ 5,000美元(存放在代管帐户中，可全额退还)可让您获得公司股票的一部分，每三至六个月参加一次状态更新会议，并在计划的首长位置1,500辆Aska限量版车型，每辆售价高达$ 789,000。

NFT是几家希​​望通过新的飞行技术来改善运输的公司之一。即使Uber放弃了其Elevate计划，但仍有许多公司对乘飞机和乘出租车工作感兴趣。其中包括通用汽车(General Motors)，波音(Boeing)和现代(Hyundai)等知名企业，以及收购了优步(Uber)的空中出租车计划的初创公司(如Kitty Hawk，Archer，Lilium，Wisk，Horizo​​n Aircraft和Joby Aviation)。分析公司IDTechX预测，到2041年，空中出租车的支出将增长到147亿美元。

他们面临着艰巨的挑战-例如安全性，成本，法规，社会接受度和空域管理-但是，如果成功，他们就可以将类似于Jetsons的科幻梦想带入世界。电力推进，螺旋桨配置和自主导航的新方法推动了融合了无人机和传统飞机外观的飞机的发展。

注意富有的早期采用者

这场革命将首先发给财大气粗的人。NFT(其名称与NTF或非替代性令牌的加密货币现象无关)位于加利福尼亚州硅谷的Los Altos展厅。这接近于成功的技术商人，他们对Aska之类的东西有钱又有好奇心。

首席执行官盖伊·卡普林斯基(Guy Kaplinsky)说：“他们已经看到了一切，但这是新的东西。他们希望成为其中的一部分。”