2015年1月12日，现代汽车在底特律车展上推出了圣克鲁斯(Santa Cruz)，以“千禧一代的生活方式”和“城市冒险家”为目标，令所有人大吃一惊。快进了6年多一点之后，皮卡终于变成了生产模型。是的，现代汽车正在生产紧凑型卡车，并在福特与其主要竞争对手小牛(Maverick)面世之前发布了该产品。

近年来，韩国品牌的设计发生了巨大变化，因此，毫无疑问，圣克鲁斯(Santa Cruz)公路将与同名品牌概念大不相同。从现代发布的具有启发性的预告片中，描述其外观的过于简单的方法是将其称为带床的图森。

现代汽车用来描述许多月球概念的营销口号也将与量产版相关，因为圣克鲁斯的床会偏小。毕竟这是一辆紧凑的一体式卡车，因此不要指望皮卡作为名副其实的主力马推销，因为它仅能承受轻载。

实际上，现代汽车甚至说它本身不是卡车，而只是圣克鲁斯，因此暗示它属于自己的一部分。在加利福尼亚州设计，在阿拉巴马州制造，这种非拾取式发动机将具有全轮驱动以及“强大而高效”的发动机。在内部，它很可能会追随图森，因为我们希望两者在更多方面密切相关，而不是一种。

因为这将是最有意义的，所以它有可能仅以双排驾驶室车身样式提供。您还记得吗，2015年的圣克鲁斯概念车(如下图所示)带有后铰链的“自杀式”门，尽管这些门看上去很酷，很适合华丽的表演卡车，但量产车型的常规尺寸后门将会更加实用。

在今天的全球首演之后，圣克鲁斯将于今年晚些时候在上市。