华盛顿大学的研究人员开发了一个行人和司机之间的通信系统，希望能防止事故的发生。他们本月开始在西雅图的伯克-吉尔曼（Burke-Gilman）森林公园小径上测试这项技术。

研究人员正在安装三种太阳能设备，称为智能道路贴纸，将司机与行人和骑车人连接起来，这是交通繁忙的小径中的一部分，与道路相交。

如果双方都安装了STAR检测应用程序，他们可以收到通知，警告他们可能会走向崩溃。警报也可以通过内置导航系统在更新的汽车中传递。由UW团队开发的一种算法计算车辆的接近和行为，并确定是否存在碰撞风险。

“这个系统会让司机知道他们是否应该停下来，或者是否安全地继续前进，”在UW的博客文章中，该项目的研究生之一曾子强说。

以下是华盛顿大学系统的运作方式：

为了识别不安全条件并确定适当的安全响应，开发了一种碰撞预测算法。该算法计算非机动车道用户与车辆之间是否会发生冲突，使用从车辆中的车载单元收集的信息，如位置、速度和旅行方向。算法通过APP识别行人和其他非机动车道用户的位置..嵌入在SRS设备中的传感器也从附近的基础设施中收集信息，例如当交通灯变成红色和绿色时。

为了考虑司机和非机动用户的响应时间，该算法计算了危急情况下的安全阈值，保持车辆和行人之间的安全距离。一旦算法估计碰撞风险，就有一个合理的时间窗口来警告行人和司机采取适当的行动。

该系统准备对各种情况作出反应，其中之一是行人穿越道路，司机违反关键安全距离。警告信息将发送给司机和行人。司机将被要求刹车，并屈服于行人，而行人将被敦促采取适当的行动，以防司机不回应警告。在另一种情况下，如果行人在人行道上行走，即将出现危险情况，将向行人发送警告信息，要求他们停止行走，直到情况得到解决。