星际飞船Mk 1在测试过程中达到顶峰
最近,SpaceX一直在发展。随着与Starship Hopper的系留和非系留飞行测试的完成,SpaceX创始人Elon Musk推出了新完成的Starship Mk 1原型,并宣布将在几个月内开始进行轨道测试飞行。同时,Starlink星座从最初的60颗卫星的发射开始,随后又有60多个升级版本。
不幸的是,在此过程中总会有一些减速。昨天,在进行低温载荷测试期间,Starship Mk 1发生爆炸,爆炸导致其顶部舱壁飞散并将冷冻的蒸气散布到整个发射区域。但是,SpaceX在官方声明中指出,这种挫折并非不可预见,也不会长时间阻碍原型机的轨道飞行测试。
得益于各种业余观察者捕捉到的镜头,可以看到爆炸从Mk 1机身的顶端和底部都爆发了。美国国家科学基金会(NSF)成员,美国国家航空航天局(NASA)Spaceflight的执行编辑克里斯·伯金(Chris Bergin)在爆炸发生后不久发布了新闻,并附有LabPadre捕获的视频,后者定期观察SpaceX的Boca Chica测试现场。
负载测试涉及向甲烷和氧气罐中注入低温液体,以查看它们在完全加压后如何保持住。该测试是为Mk 1的首次飞行做准备,该飞行将包括对三架Raptor发动机进行全面原型飞行测试,并在返回地球之前飞行到20 km(约12.5英里)的高度。
不幸的是,顶部舱壁在测试期间失败,从而导致顶部的低温蒸气释放-NASA太空飞行的Ian Atkinson认为,很可能是液态氧和氮气。底部舱壁几乎在此后立即失效,导致蒸汽从两端喷出,并开始散布在发射场和周围区域。
顶部舱壁被从现场扔掉,但据报道找到并稍后取回。SpaceX随后在接受The Verge采访时发表了有关该事件的声明,“今天测试的目的是使系统达到最大压力,因此结果并不完全出乎意料。没有受伤,这也不是严重的挫折。”
马斯克还到Twitter谈论了这一最新发展。当科学传播者蒂姆·多德(Tim Dodd,又名“日常宇航员”)问公司将朝哪个方向–修理Mk 1与其他型号(例如Mk 2和Mk 3)继续前进时–马斯克回答说,公司将继续前进改进的Mk 3设计。
绝对可以,但是要转向Mk3设计。作为制造探路者,它具有一定的价值,但飞行设计却大不相同。