他们宣布，科学家周六开始了为期五个月的任务，以研究非洲主要河流中的塑料污染和气候变化压力如何影响大西洋中的微生物。

这项调查是由 33 岁的 Tara 研究大篷车进行的，该大篷车于周五抵达南非开普敦，随后将在西非海岸进行探险。

研究人员将分析非洲主要河流——刚果、奥兰治、冈比亚和塞内加尔——的营养物质和污染如何影响大西洋。

他们将追踪河口塑料污染的来源，了解它们的分布和所涉及的材料类型。

该研究站还将在海洋表面以下 1000 米处撒下网，从称为“微生物组”的生态系统中收集样本，然后在陆地实验室进行分析。收集的数据将有助于回答有关世界海洋的关键问题。

研究人员还将研究从南非到纳米比亚和安哥拉海岸的本格拉海流。

它在被称为上升流的过程中从海洋深处拉起冷水，将营养物质带到海面。

“你在这里获得的营养比世界上任何其他地方都多，”正在建造这艘船的开普敦大学 42 岁的研究员 Emma Rocke 告诉法新社。

“了解这一点并在微生物组水平上对其进行表征是从未真正做过的事情，更重要的是，它没有被纳入气候变化模型中”。

她说，联合国政府间气候变化专门委员会迄今发表的报告并未考虑微生物组，“但没有它，海洋生物将不复存在”。

海洋生物学家稍后将研究塞内加尔海岸的上升流，这是继本格拉和秘鲁-智利上升流系统之后世界第三强的上升流。

塔拉船正在执行其第 12 次全球任务，它涉及全球 42 个研究机构。

46 岁的塔拉海洋基金会执行董事罗曼·特劳尔说，这是该船第一次穿越西非海岸。

“在这个生态系统中，关于这种微生物组、微观物种的数据非常少，”他说。

比勒陀利亚大学微生物生态学和基因组教授，37 岁的 Thulani Makhalanyane 将专注于农业和非洲河流塑料污染的影响。

“在沿海社区，我们预计会看到高度污染的证据，”Makhalanyane 说。“我们也对其他可能没有很好特征的污染者感兴趣，比如抗生素抗性基因”。

该船于2020年12月离开其位于法国洛里昂的母港，开始了7万公里的航程。从那时起，它已经穿越了智利、巴西和阿根廷的海岸，以及南极洲的威德尔海。