德克萨斯州 10 英里(16 公里)高速公路路段的拓宽导致甲烷气体的释放，这说明天然气管道运营商采用的常规安全措施如何对全球变暖做出重大贡献。

Kinder Morgan Inc. 表示，它在 11 月 13 日排干了一条线路的一部分，这条线路靠近工人们将 271 号高速公路从两条车道扩大到四条车道的地方。它执行了有计划的排污，将气体释放到空气中，国际能源署表示，除非在紧急情况下，否则应避免这种做法，因为它会影响气候。

金德摩根为管道减压的位置和时间与卫星在德克萨斯州东北部上空探测到的两股甲烷羽流相匹配。地球分析公司 Kayrros SAS 分析了欧洲航天局的数据，估计每小时释放 89 吨和 53 吨，并表示它们可能发生在金德摩根管道半径 10 公里范围内。

甲烷释放到大气中后的 20 年间，其威力是二氧化碳的 80 多倍。如果得克萨斯州的排放持续一个小时，这两朵云可能会吸收与 2,500 辆汽车每年排放的热量一样多的热量。

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金德摩根表示，它无法“绝对肯定”地确认这些烟羽来自其管道。该运营商由亿万富翁理查德金德共同创立，估计释放了大约 25,000 十千分之几的甲烷。据 BloombergNEF 分析师 Jennifer Cogburn 称，这相当于大约 446 吨，其短期气候影响与 8,000 多辆汽车的年排放量大致相同。

Kinder Morgan 表示，它向州和联邦当局报告了甲烷排放情况。

卫星数据分析揭示了世界各地的甲烷羽流，从土库曼斯坦到俄罗斯，正在加热地球。天然气管道运营商经常将主要成分为甲烷的天然气直接排放到空气中，因为这是去除多余产品或防止爆炸的最便捷方式。但他们正面临越来越多的审查，即这些排放是否真的不可避免，尽管这种做法几十年来一直是该行业的标准。

国际能源署在 10 月表示，公司应避免 所有非紧急情况下的甲烷排放，因为这些气体会吸收大量热量。IEA 表示，这样做将是让世界走上将全球气温上升限制在 1.5 摄氏度的道路的关键，这是避免灾难性变暖所需的水平。

根据2016 年的一项研究，虽然从管道中清除气体是维护和其他活动(例如德克萨斯州道路扩建)的必要安全措施，但运营商可以通过缓解技术将排放量减少多达 90% 。Kinder Morgan 表示，它没有燃烧释放的气体，这会将甲烷转化为效力较低的二氧化碳。使用在线压缩机降低压力。该公司表示，其气体的排放强度率——每单位能源产生的温室气体排放量——为 0.03%。

“排污肯定是整个行业甲烷排放的重要来源，”环境保护基金能源转型高级副总裁马克布朗斯坦说。他说，监管机构“认识到这是一个问题”，并正在考虑是否需要制定规则来减少日常工作中的此类排放。