星期日(9月8日)，印度空间研究组织(印度空间研究组织)宣布，他们已经找到了维克拉姆，这是他们的Chandrayaan-2任务的登陆元素。在太空机构与机器人太空船失去联系之后，搜索工作几乎立即开始，这一机器人在月球表面(9月6日星期五)发生之前就已经发生了。

着陆器的位置由Chandrayaan-2轨道器确认，该轨道器设法使用其高分辨率热像仪发现着陆器。然而，ISRO尚未与登陆器重新建立通信，这意味着他们不确定是否有着陆器(或它携带的Pragyan火星车)在下降中幸存下来。

他还补充说，某些事情“为什么说”还为时过早。ISRO的Chandrayaan-2任务页面上发布的官方更新表明了这一说法：

“Vikram着陆器已被Chandrayaan-2的轨道器定位，但尚未与它通信。正在尽一切努力与之建立联系着陆器“。

一旦维克拉姆从月球表面到达2.1公里(1.3英里)的高度，就会出现着陆可能出现问题的迹象。此时，着陆器开始偏离其预期的轨迹，随后是通信丢失，就像任务控制器期望接收到着陆确认一样。

ISRO在印度班加罗尔的任务控制中心立即表示，他们将分析来自轨道器的数据，以确定发生了什么。当然，有很多人担心维克拉姆未能在地面上软着陆并实际坠毁。截至上周末，ISRO证实情况可能如此。

“是的，我们已将着陆器定位在月球表面，”Sivan对印度时报表示。“一定是硬着陆。”

试图恢复通信的工作正在进行中，但ISRO可能会在9月21日停止这些工作，也就是说着陆器原本预计运行到那时。特派团规划人员打算让着陆器在南极地区停留，部署Pragryan火星车，并在一个农历日(相当于大约14个地球日)保持运行。

在这一点上，许多人的手指交叉，ISRO将能够从失败的下巴中获得成功。如果可以重新建立联系，印度将成为世界上第四个在月球上登陆探测艇的国家(尽管必须放弃它是“软着陆”的限定词)。

但是，即使使用着陆器无法恢复接触，任务也几乎不会被注销。该月船二号航天飞机仍在运行，并会继续留在绕月球轨道运行的下一个七年。它继承了其前身的传统，将使用其八套科学仪器研究月球表面，这些数据将为未来的ISRO任务提供信息。