瑞安航空(Ryanair)正在攀升欧盟十大排放国的排名，其2019年的排放量使其在传统上由燃煤电厂主导的表中排名第七。

去年，瑞安航空成为第一个跻身欧洲十大排放国的非煤电厂，促使活动家宣称“瑞安航空是新的煤炭”。这一趋势并未显示出放缓的迹象，最新数据推动该航空公司上升了三位。非政府组织运输与环境(T&E)编制的欧盟碳交易计划数据显示，瑞安航空(Ryanair)2019年在欧洲境内的航班上排放了10.53百万吨二氧化碳，较2018年增长5.9%。

航班是温室气体排放增长最快的来源之一。在欧洲，去年航空排放量增长了1.5%，而电力和大型工业等其他排放交易部门则下降了8.9%。

但就目前而言，爱尔兰航空公司仍然是名单中唯一的非煤电厂。波兰的Bełchatów再一次位居榜首，2019年的二氧化碳排放量为32.74兆吨。

截至发稿时，瑞安航空未回应置评请求，但此前曾强调说，其每位乘客的排放量低于其他航空公司。

它还说，由于其业务专注于整个欧洲的短途航班，因此与竞争对手的航空公司相比，其碳排放量属于欧盟碳交易计划的比例更高。

活动家坚持认为，航空公司必须在电动飞行和可持续喷气燃料等低碳技术方面进行更多投资。他们一直在游说各国政府，以确保在期间向陷入困境的航空公司提供的任何支持均以欧洲各地的航空公司必须为喷气燃料缴税为条件。他们认为，这将鼓励航空公司在绿色替代品(如绿色喷气燃料和电动飞机)上进行更多投资。