加拿大无人机交付(DDC)宣布，作为DDC超视距视线(BVLOS)试点项目的一部分，公司已在安大略省Moosonee和Moose Factory社区进行了多次成功的无人机交付试飞。BVLOS试点项目下的运营得到加拿大运输部和加拿大国家航空公司的批准，并在Moosonee机场周围的E级控制空域飞行。

试点项目的飞行操作在白天和晚上在一组经批准的飞行路径上进行。在整个试点项目中，DDC与加拿大运输部和NAV CANADA密切合作，确保安全，同时展示其Sparrow无人机及其专有FLYTE管理系统的效率和功效。没有发生飞行安全事故，每次任务都顺利完成。

DDC的Sparrow X1000货物无人机和DDC专有的FLYTE管理系统成功地为DDC的许多客户提供了医疗用品，HIV干血点试剂盒，丙型肝炎和一般血液化学测试，以及食品，汽车零件和一般包裹试点项目。这些飞行是在Moosonee和Moose Factory之间进行的。

值得注意的是，Drone Delivery Canada被批准在受控空域进行BVLOS试点项目，同时按照加拿大航空条例在标准航空频率上进行通信。这些是用于通用航空和商用飞机的相同频率和通信协议。根据BVLOS试点项目，DDC被分配了呼号“Sparrow 1”。

“我们完美地完成了我们的任务，”首席技术官Paul Di Benedetto评论道。“我谨代表公司诚挚地公开感谢加拿大运输部RPAS特遣部队，NAV CANADA，Moose Cree First Nation，Moosonee社区，MoCreebec社区以及DDC所有不懈团队的工作人员努力提出来。各方的合作提供了关键数据，为成功奠定了基础，进一步巩固了政府与DDC之间的良好工作关系。“

“生活在加拿大北部带来了挑战。社区非常高兴看到DDC的无人机交付解决方案的好处，以帮助缓解我们的日常挑战，改善我们的物流，降低我们的成本，并为我们的地区带来就业机会。我们很高兴与加拿大无人机交付部门合作，看到我们社区和该地区其他社区的巨大利益，“穆斯克里第一民族经济发展总监Stan Kapashesit评论道。

在加拿大，大约有一千个偏远社区，几乎所有偏远社区都面临着类似的基础设施和物流挑战，这些挑战导致了高昂的生活成本。DDC希望为这些社区提供具有成本效益和高效率的物流解决方案，以改善生活并在加拿大北部创造就业机会，同时降低成本。

“我们非常感谢当局批准我们的航线连接这些社区，”Drone Delivery Canada首席执行官Tony Di Benedetto评论道。“实现我们所取得的成就并非易事。DDC创造了一种创新的物流解决方案，允许无人机在非隔离的加拿大空域提供包裹。作为一个起点，我们打算针对那些经历持续和困难的基础设施挑战的外围社区。为应对这些挑战，在不久的将来，我们将与加拿大运输部和加拿大国家航空公司密切合作，以部署我们的技术并建立“天空中的铁路”，我们的无人机可以融入现有的加拿大空域，将社区连接到另一个并提供高效和具有成本效益的交付方式。“