汉莎技术公司(LHT)开发了一种机器人程序，用于更加一致，可靠的驾驶舱控制测试​​。根据LHT，全自动程序 - 称为RoCCET(机器人控制驾驶舱电子测试) - 可以大大减少员工手动检查驾驶舱开关和LED的时间。

RoCCET机器人具有集成的传感器，用于测量激活开关时产生的力，并配备多个工业相机，以查找损坏并从各个角度测量亮度。RoCCET可用于测试各种条件，例如磨损的仪器开关或LED灯，可能对于飞行操作来说太暗。根据LHT，人类对这些因素的看法可能不同，因此机器人测试可以使程序更加一致和可靠。

“这种完全自动化的程序使我们能够减轻车间同事的负担，并将每个组件的测试工作量减少一到两个小时。同时，新程序按照统一标准提供具体的测量数据，“RoCCET项目经理和LHT飞机部件服务部门自动测试设备系统高级工程师Florian Sell解释说。“例如，我们现在具有LED亮度的物理阈值。在数据挖掘的帮助下，我们可以确切地确定何时需要更换LED。“

LHT已经使用人工老化的交换机完成了对这一数据挖掘的长期测试，并表示它已“取得了一些非常有希望的结果。”该公司的下一步将使用可用飞机数据的综合分析和来自RoCCET的新生成的测量数据进行预防保养。该数据将帮助LHT确定显示器或开关何时接近其生命周期的末尾，从而可以减少意外维修或更换。

RoCCET目前处于整合阶段，最初将用于波音787和空中客车A320和A350飞机的驾驶舱控制。LHT表示，在未来，它的使用可能扩展到不同位置的所有飞机类型的不同驾驶舱和机舱控制。