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EMCORE推出新型微惯性导航系统

导读 EMCORE公司是一家先进的混合信号光学产品供应商,已宣布在EMCORE-Orion系列微惯性导航(MINAV)系统中增加EN-2000。新的EN-2000将代表EMCORE

EMCORE公司是一家先进的混合信号光学产品供应商,已宣布在EMCORE-Orion系列微惯性导航(MINAV)系统中增加EN-2000。新的EN-2000将代表EMCORE导航系统的性能巅峰,并采用闭环固态设计,与传统的RLG(环形激光陀螺仪)导航系统相比,可以更低的成本提供更高的性能。

EMCORE-Orion系列惯性导航系统(INS)非常适用于各种国防,航空和航空应用,包括无人驾驶飞行器(UAV)和其他自动驾驶汽车。

传统的RLG导航系统非常重视精度和性能,但不是SWaP(尺寸,重量和功率)。典型的RLG和FOG系统体积大且重,体积范围为330至540立方英寸,重量为13至22磅,功率要求为25至38瓦。许多现代武器系统现在都是远程操作,无人驾驶或便携式的,可能需要在GPS不可用或被拒绝的情况下运行。紧凑型EN-2000是这些应用的理想选择。它更注重精度和性能,同时也体现了更小的尺寸,更轻的重量和更低的功耗。

全新EMCORE-Orion EN-2000 MINAV采用三轴设计,利用公司专有的下一代固态光学收发器和先进的集成光学器件,结合所有新的现场可编程门阵列(FPGA)电子设备,提供独立服务飞机级导航仪性能为传统或竞争系统的1/3 SWaP。EN-2000型号有两种标准版本,一种是IMU版本,另一种是独立的INS配置。INS版本的陀螺罗盘可以小于0.7毫弧度,并且无需使用GPS接收器即可保持接近GPS水平的位置精度。这使其成为GPS拒绝环境的理想选择。为了给客户提供额外的灵活性,该设备还可以通过外部GPS辅助应用。

EMCORE-Orion EN-2000非常紧凑,重量轻,重量不到7磅,功耗极低,仅为10瓦。它可以提供两倍于EN-1000的性能,具有相同的外形。EN-2000的低SWaP使其成为无人机,无人水下航行器(UUV),无人驾驶地面车辆(UGV),有人驾驶飞机,旋翼飞机和下马士兵应用的理想惯性导航系统。

“随着EN-2000的推出,EMCORE现在可以提供领先的性能,其尺寸,重量和功率只是竞争系统的一小部分,可靠性更高,”EMCORE副总裁兼航空航天与国防部总经理David Faulkner说。 。“EMCORE的目标是真正的全导航系统,可以取代无人机,UUV,UGV,有人驾驶飞机和旋翼机中的旧技术导航系统,并通过引入EN-2000完全实现。”

“我们的EMCORE-Orion系列微型导航仪通过使用经济实惠的轻型传感器,可大大改善导航和方位传感设备的尺寸和成本,从而降低整体系统重量并提高精度,”光纤陀螺产品高级总监KK Wong博士补充说。对于EMCORE。“数字接口在EMCORE的工厂也完全可编程,使其能够直接替换竞争单元。”

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