IdentiFlight®高兴地宣布一项独立研究“风力涡轮机的自动围堵减少了鹰的死亡” ，该研究最近发表在《应用生态学杂志》上。由Peregrine基金与Western EcoSystems Technology，Inc.合作运营。在怀俄明州的一个风电场，地质调查局的研究表明，使用IdentiFlight系统可以将死鹰减少82%。

IdentiFlight高级副总裁Ben Quinn说，鸟儿撞到旋转的涡轮叶片中一直是风车行业的关注点。“我们现在有令人信服的证据，证明IdentiFlight可以用作在当前和未来的风电场中将禽类死亡人数降至最低的解决方案。”

博士 佩雷格林大学基金全球保护科学总监，这项研究的主要作者克里斯·麦克卢尔(Chris McClure)评论说：“这些结果表明，使用IdentiFlight系统可以显着减少风力发电场中的老鹰死亡人数，从而减轻了风力发电与风力发电之间的紧张关系。猛禽保护也正在减少。随着这项技术的不断发展和改进，它具有保护猛禽不受全球风车影响的潜力。”

不断发展的技术

IdentiFlight系统已在世界各地的项目上商业使用，并已积极跟踪和记录了超过220万条鹰径图像。每年记录的图像数量增长超过1000万，收集的保护物种图像超过4700万。对于每张图像，IdentiFlight系统将变得更加准确和可靠。

IdentiFlight首席技术官Carlos Jorquera表示：“ IdentiFlight系统的优势之一是它能够从每天收集的有关全世界鹰和其他受保护鸟类的大量数据中学习。机器学习和卷积神经网络，随着知识的增长而不断完善系统。”

奎因补充说：“事实上，自这项研究完成以来，IdentiFlight随时间进行了极大的改进，功能得到了扩展，并增加了新的鸟类种类以更好地满足全球需求，包括红色和黑色的风筝，金鹰，白尾鹰，楔形鹰，海鹰，小斑点鹰和秃鹰。我们对IdentiFlight的未来感到兴奋，并期待继续证明自然与风车可以共存。”

IdentiFlight的工作方式

IdentiFlight系统将人工智能与高精度光学技术结合在一起，可以检测鹰和其他受保护的鸟类。专利软件和神经网络技术在检测到的几秒钟内处理图像，以确定3D位置，速度，弹道和受保护的鸟类。IdentiFlight塔架是一个自主系统，可检测，分类和减轻可能对鸟类造成危险的特定风力涡轮机。该系统会实时检测距离不超过一公里的鸟类，并将其实时归类为受保护物种，例如鹰(或不是鹰)。可以将IdentiFlight塔架放置在一个风力发电场中可以触及的多个风力涡轮机的位置。

通过IdentiFlight

IdentiFlight出售，提供和利用机器视觉和AI技术来检测鸟类，这是Boulder Imaging的产品。在活跃运营的风电场中，IdentiFlight通过保护鹰类免受旋转的风车叶片的撞击，为鸟类保护做出了贡献。该系统提供了特定风力发电机的知情控制措施，以减少能源损失。在风力发电场的开发中，IdentiFlight通过准确绘制潜在位置的鸟类活动来帮助确定位置。IdentiFlight系统已通过实际测试和验证，现已部署在和全球的项目中。