南达科他州交通运输部(SDDOT)今天在国会山举行的颁奖典礼上荣获了国家道路安全奖，以表彰其“高摩擦表面处理”(HFST)的成功解决冬季天气中道路偏离事故的程序。

联邦公路管理局执行董事汤姆·埃弗里特(Tom Everett)表示：“今天，我们以减少事故和挽救生命的创新解决方案来纪念七个项目。” “我们赞扬南达科他州和今年的其他获胜者，他们不仅在挽救了我们国家道路上的生命，而且还最大限度地利用了联邦，州和地方资金的成本效益方面取得了成功。”

国家道路安全奖是由联邦公路管理局(FHWA)和道路安全基金会(RSF)联合发起的两年一次的奖项计划。该奖项旨在表彰道路安全方面取得的成就，这些成就使美国朝着使道路上的零死亡和重伤的国家前进。

南达科他州的 HFST计划涉及在该州布莱克希尔斯地区的15个地点进行安装，每年平均与冬季天气有关的坠机事故共21起。在安装之后的两个冬天，总的撞车事故减少了78%。

根据国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的数据，2017年，机动车撞车事故是该国最主要的杀手之一，造成37,000多人死亡，近270万人受伤。

道路安全基金会执行董事格雷格·科恩(Greg Cohen)表示：“尽管这些年来我们的道路和车辆变得越来越安全，但显然汽车撞车事故仍然造成巨大的损失。”

科恩继续说：“我们的道路安全奖旨在表彰那些像南达科他州团队一样成功地发现了改进系统创新机会的人，并应用了最新的研究和技术来实施有效且具有成本效益的解决方案。” “我们向获奖者表示祝贺和敬意，并敦促全国各地的交通运输部(DOT)研究这些创新的解决方案，并尽可能复制它们。”

国家道路安全奖项目是根据三个标准进行评估的：有效性，创新性和有效利用资源。该计划旨在表彰涉及基础设施，运营或计划相关创新的杰出项目。从全国范围的申请者中选出了七个获奖者。

其他获奖者是：亚利桑那州的错误驾驶(WWD)检测程序，该程序可以检测到WWD车辆，然后向驾驶员和警察发出警报;佛罗里达州实施了两项计划，即行人和自行车安全倡议，并创建了一个流程，从而大大减少了设计和安装安全修复程序的时间;密苏里州一个安装中位掉头的程序;和弗吉尼亚州两个方案，一个更好地管理关键领域的护栏，另一个用于其创新的全州行人安全计划的制定。